摩托车怎么对点火 ,摩托车怎么对点火器启动
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宗申150摩托点火时间怎么对
1、摩托车摩托车怎么对点火的点火时间是由电子点火器来确定的摩托车怎么对点火，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。正确对正时的具体操作步骤如下摩托车怎么对点火：首先拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖，如图所示。
2、点火正时是不可调的，你说的是配气正时，打开凸轮轴侧盖卸下正时齿轮的锁紧螺钉，在打开磁电机观察小盖，磁电机转子上有个T字刻线，用套筒扳手顺磁电机工作时转动的方向转动曲轴，在确认活塞处于压缩上止点时。
3、拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖。转动曲轴让窗口出现T字母。安装上杠头的正式链轮。把正时轮的标记点对上杠头的标记点。拧紧正时轮的固定螺丝就完成摩托车怎么对点火了摩托车对正时的操作了。
4、在发动机上找到点火调整螺丝或调整器，使用适当的工具，小心地旋转点火调整螺丝，使得点火时间按照需要的方向进行调整。
5、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
6、逆时针旋转磁电机飞轮，使标尺下落0.9-lmm。这时，断电器两触点的间隙应为0.02mm，此时就是点火时间。
摩托车点火如何对位
如果没有气门间隙卡钳摩托车怎么对点火，请有经验地或横向摇动气门摇臂摩托车怎么对点火，感觉它有点松脱，如果是下凸轮和正时轮摩托车怎么对点火的安装，下侧正时点向上，上齿轮正时点向下，两点之间的连接垂直于地面，即点火正时点。
如果没有气门间隙卡尺，可凭经验或横向摇动气门摇臂，感觉稍有松动即可。如果说的是下凸轮和正时轮的安装。下边一个的正时点朝上，上边齿轮的正时点朝下，两点连线与地面垂直，就是点火正时点。
旋转摩托车发动机侧曲轴螺丝。在小窗口显示T线就是上止点标志。凸轮轴正时轮带有平行线标记，应该平行于缸盖表面。此时安装上小链张紧器。旋转张紧器内部调整螺丝顶紧小链就完成了操作。
将进排气凸轮轴转至水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可。点火正时是在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高来压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。
现以嘉陵CJ50型轻便摩托车为例，说明该摩托车的最佳点火时间在活塞距上止点前0.9一lmm处。其调整方法如下。1）拧下固定磁电机外罩的两个M6螺钉，取下磁电机外罩。
珠峰踏板125点火正时怎么对?
1、点火一般都是电子点火不用调整摩托车怎么对点火的，摩托车怎么对点火你说的应该是配气正时的调整，磁电机转自上有一道大写F的刻线，把它对准导风罩上的圆孔，此时活塞正好在上止点，进排气门处于完全关闭状态。
2、这样的T线对准铝片，凸轮轴上两小孔与缸头平行，大孔向前与缸头垂直，就对住点火时间了。
3、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。安装好正时皮带/链条即可。
巧格摩托车点火正时怎么对。是这样吗
1、这个东西。。自己找都可以找到的。一般准确的是：转磁钢，转到“T”点然后凸轮轴正时齿轮上一般有个点，在缸头上有个点，对准就行。这是最准确的。其次一种。把活塞转到上止点。也就是T点。然后把凸轮轴转到最低点。
2、打开磁电机盖上的检视孔，逆时针旋转磁电机，把“T”点标记与该度对准，然后左右轻轻转动磁电机，这时进排气门摇臂不应动，否则就要再转一圈。对准“T”点后正时链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。
3、首先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志（箭头）或检查孔，对正。其次把正时链轮的刻线朝向缸体前方。再次凸轮轴的两个凸轮斜向曲轴方向。最后把正时链轮装在凸轮轴上即可。
4、没接触过巧格的但是都大同小异，磁电机上止点对准了，转子上的T对准机体上的符号，有可能你那个是一个小三角或者一个小豁口。
5、摩托车正时不准的后果为：会导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。当摩托车正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。
6、摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。正确对正时的具体操作步骤如下：首先拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖，如图所示。
三轮摩托车怎么调正时点火
隆鑫150三轮摩托车有不同类型摩托车怎么对点火的发动机摩托车怎么对点火，换缸后对正点火时间/配气正时的方式也有差异。如果是顶杆式发动机，只需要把曲轴正时齿轮上的标记点，与凸轮轴齿轮上的标记点对正安装，其他零部件依次装好就行了。
三轮摩托车调正时点火可以通过转动磁电机使活塞处于压缩上止点位置。三轮摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。
打开磁电机盖上的检视孔，逆时针旋转磁电机，把“T”点标记与该度对准，然后左右轻轻转动磁电机，这时进排气门摇臂不应动，否则就要再转一圈。对准“T”点后正时链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。
首先要看是哪种发动机的。如果是顶杆式发动机，只要逆时针转动曲轴，把磁电机T点刻线与发动机箱体盖检查孔对正，并且这时气门摇臂处于松弛状态就是正时了。
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