16款大众cc怎么样(12款大众CC质量怎么样)
这也是很多人选择这款狩猎车的一个重要原因基于轿车底盘的新设计，大众CC在操控性能和驾驶乐趣方面，猎装版比普通车要好得多对于那些更注重驾驶体验的人来说，大众CC猎装车是兼顾实用性和操控乐趣的最佳对象；网上大家对大众CC的评价有好有坏，大家比较满意的是对这款车的外观很满意，整体感觉很好，坐在里面有一种开跑车的感觉，毕竟无边框车门设计，漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的操控性和舒适度上隔音都还；cc号称“最美轿跑”，看你和什么车子比喽，性能差不了V6缸内燃油直喷发动机，动力强劲，而且油耗低，在国内属于领先水平20L TSI电控燃油缸内直街喷射涡轮增压发电机，在1700rpm－5000rpm宽频范围内可实现280Nm最大扭矩；优点性价比还是蛮高的，配置足够用，空间也够用缺点还行吧外观比上不足，比下有余，外观个人喜欢就好了内饰看起来不会花哨，车内布局清晰，功能齐全空间空间方面，由于是，所以不管怎么样空间都是够用的。
大众CC2016款300TSI 25周年纪念版个人认为车子做工，品牌知名度还有操控性不错，缺点是车子维修保养成本偏高，发动机有可能出现烧机油问题；楼主你好，优点1在同级别，同价位车型中，CC动力性操控性最出色2在级别中，造型相对比较前卫，设计新颖，流线，动感3采用直喷增压和双离合技术，在同级别中，燃油经济型最好缺点1排气管应为双侧单出；它就是一款华丽动感舒适个性的另类车型国产之后的CC又能带给我们什么惊喜呢今天，我们特别请来了试车手阿浩为我们试驾一下，一汽大众CC20T诱人曲线 唯美外观 只有从车尾“一汽大众”的标识上才看得出这部系；一汽大众的CC，“最美轿跑”小壕车性能当然没话说了，2016款CC是刚上市的，新车外观依旧流畅优雅，顶配30FSI V6发动机动力强劲，各个车型的配置都有所增加，但价格依旧不变动力方面，新款CC依旧搭载了18TSI20TSI；不管是反应速度还是方便程度都是很不错的全新一代CC是一辆轿跑车型，空间能够满足一家人的需求该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm，我180cm的身高坐进去，头顶空间仍然很宽裕全新一代CC是一汽大众旗下的轿跑车型，轴距；大众CC不仅配备了ABS+EBD，还配备了EBA+ASR+ESP，高度保障了车主的行车安全碰撞实验亮点1正面碰撞测试前机舱因吸收大部分碰撞能量而塌陷变形，附件散落一地，两侧翼子板变形，挡风玻璃完好，ABC柱无明显变形，四门；口碑还不错，这款汽车加速性能很好，底盘很稳重，空间大后排头部空间稍微小了点，个子稍高的坐端正的话碰头最美大众车不是浪得虚名的，外形够酷，从前侧看有点像大众尚酷，而且在路上的CC好像很少所以回头率比较高。
虽然没有3系或者A4知名度那么高但是实用性远远比其他车好多了，而且也没必要盲目追求四驱，又不会开着轿车去越野，30的发动机质量还可以，EA390发动机，和帕萨特上面那台是一样的，如果想买就下手吧，车不错的；售后服务还不错质量无目前没有发现大的质量问题其他有优点外观耐看，空间适中，比较适合家用，大众口碑不错，特别作为家用型车，速腾相比大众其他家用型车来说，我个人认为选速腾没错缺点14动力还是偏弱；2016款车型前不久刚上市的，新车外观依旧流畅优雅，顶配V6发动机动力强劲，各个车型的配置都有所增加高级的品质以及非凡的视觉冲击力，呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适CC从来都没有让我们失望过，这次亦是如此，推荐购买；优点动力是我欣赏它的地方，外观虽然很帅气，但还是没有我原来开的那台奥迪A4帅，当然这也是个人感觉了，动力系统优化的相当完美，平顺性没的说，虽然涡轮介入的比较迟但是并不影响驾驶感受，起步快，激烈驾驶也很有自信；行李厢内部空间比较规整，纵向深度非常好，扩展性很高，空间表现一般比较理想大众CC动力配置一汽大众CC搭载20发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越，可以提供更好的动力性能。
选择CC是没有错的！详细参数 车型有 大众CC 2010款 20TSI 风尚版 大众CC 2010款 20TSI 豪华版 大众CC 09款 36FSI 舒适版 大众CC 09款 36FSI 顶配版 厂商指导价元分别为 3939万 4455万 5050。
