怎么看路面线（怎么看路面线是否弯曲）

今天给各位分享怎么看路面线的知识，其中也会对怎么看路面线是否弯曲进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、建议收藏，史上最全的路面标志线，这些标志你好记得哪些？
• 2、道路交通路面标记路线标记咋样识别常识
• 3、怎样分辨道路交通标线，虚实线，信号线
• 4、新手上路请注意！交通路面标线图解，一分钟轻松看懂！
• 5、开车时眼睛如何看路面？
• 6、开车时眼睛应该如何看好路面

建议收藏，史上最全的路面标志线，这些标志你好记得哪些？

现在路面上的标志线是琳琅满目，很多老司机都不知道有些标志线是什么意思?怎么看路面线我今天用图片和文字的方法对路面上的标志线进行怎么看路面线了详细的讲解，无论你是刚刚拿到驾驶证的新手司机，还是开过多年的老司机，都可以收藏，以备后用!

白色虚线和白色实线是道路上最常见的标线。白色虚线的作用是分隔同方向行驶的不同车道，在虚线路段可以进行越线变道。而白色实线，例如桥面道路时，是不允许越线或超车的，白色实线通常在交叉路口交通灯前，很多人开车压线违章被拍处罚。友情提醒如果道路上的标志指示与标线不一致时，以标志为准。即便在虚线段，长时间的跨线行驶，也属于违法行为。

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

黄色虚线通常设置在较为狭窄的路面上用于区分不同方向的车道。在保证安全的情况下，不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，均可以越线借道超车或掉头。

在有些特殊道路上，会出现一条黄色虚线一条黄色实线的虚实线。遇到虚实线时，虚线一侧是可以越线超车或掉头转弯，而实线一侧则不可以压线。

减速提示线通常出现在学校门口或路口等地的路面上，这些提醒车辆减速的标线或标识，样式很丰富，并不单一，在行车过程中需要多留意，看到白色菱形图案，也就是人行横道预告表示，代表着前方已经要接近人行横道了，必须要减速慢行，并要注意横过马路的行人。

这种倒三角图案通常出现在两条白色虚线前方，其实这是一种减速标记，主要是提示驾驶员让主干道和行人先行。如果在设有这种标记的路口，支线车辆与主干道车辆发生事故，支线车辆负主要责任。若在斑马线前不主动避让行人，被拍到的话也将被罚款100元、扣3分。

导流线出现在路口、匝道或者掉头车道的白色V形线或斜纹线区域指示标线，表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶，很多新手觉得这些导流线是停车区，那就大错特错了，实际上导流线覆盖的区域是不能随意压线、越线的，更不可以在此区域内停车。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其怎么看路面线他特殊地点。

导向指示线

如果您发现走错了车道，这时候千万不要强行跨越实线转回，这样罚款和记分一个都不会少。您应该将错就错的继续行驶等待“导向指示线”再掉头。

这种标线跟导流线相似，但那些经常压着导流线行驶的车主就要注意了，这种障碍物标线可是路面上的“地雷”，路面上通常用这些线警示路面有固定障碍物，引导驾驶员绕开行驶。特别是在晚上，障碍物很难及时看清，所以务必按照这些线路减速避让。

黄色网格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线停车。

待转区常常出现在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高通过量，设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，进入"左转弯待转区"等候。需要注意的是，如果在直行灯和左转灯都是红灯不能进入待转区，否则按闯红灯处罚。

行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。

高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其怎么看路面线他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。

隧道是高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异十分明显，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。

道路交通路面标记路线标记咋样识别常识

通标线的识别才法如下：

1、中心黄色双实线：此线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。此线用在划分；上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设里中央分隔带的道路，除交叉口或允许车辆左转弯（或回转）路段一般一般均连续设置。遇到这种黄色双实线，车辆禁越线、跨线、压线行驶。

2、中心黄色虚实线：此线表示一侧禁止车辆越线超车或向右转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。此线为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线，用以划分在双向通行的三条机车道道路以及需要实行单侧禁止超越的其他道路上。

3、中心黄色单实线：此线用在上下行方向各只有一条或两条车道（一条机动车道和一条非机动车道）的道路和双方通行三条车道道路上以及上下坡、转弯路段及有其他危险需禁止超车的路段。遇到这种黄色实线，禁止车辆越线超车或压线行驶。

4、白色虚线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口中时，用以引导车辆行进。

5、白色实线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车 行遗的边缘设于路口时，可用作导向车道线或停止线。

6、黄色虚线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。

7、双白虚线：画于路口时，作为减速让行线；划于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

怎样分辨道路交通标线，虚实线，信号线

道路交通标线按形态可分为以下四类：

a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；

b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；

c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；

d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

道路交通标线按功能可分为以下三类：

a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；

c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

道路交通标线按设置方式可分为以下三类：

a） 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；

b） 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线；

c） 其他标线，字符标记或其他形式标线。

道路交通标线按型态可分为以下四类：

a） 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

b） 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。

c） 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽

变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。

d）路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。 根据《道路交通标志和标线》国家标准（GB5768-1999）的规定，我国现行的道路交通标线可分为以下三类：

一、指示标线

是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。

包括：

1、双向两车道路面中心线

用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。

2、车行道分界线

用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。

3、车行道边缘线

用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。

新手上路请注意！交通路面标线图解，一分钟轻松看懂！

说到交通标记线怎么看路面线，对于一些新上路的车主朋友怎么看路面线，特别是不熟悉路况的新手司机朋友们怎么看路面线，这的确是一个头疼的问题。分不清标线轻则会收到违章罚款，重则会发生交通事故。所以，知道和辨别这些道路交通标志和标线很重要。

一、数字标识

这个其实比较常见，就是对本车道车速要求，如果是白色的数字表示本车道最低限速，如果是黄色数字则表示本车道最高限速。

二、障碍物线

这种标线主要是用来提示前方车辆前方存在障碍物，这种标线不可以停车或压线的，车辆只能沿着锯齿线以外的虚线行驶，如果被拍到锯齿线也会被扣三分处罚100元。

三、公交站标线

这个相信大家都知道公交站前后30米范围内是不允许停车的。

四、专用车道线

专用车道是指规定只允许某种车辆行驶，只限某种用途使用的车道其他车辆是不可以进入，一般公交车专用线都是有时间限制的，在其他时间可以通行。

五、车距确认线

当怎么看路面线我们行驶在高速公路上时会看到些像斑马线的标线，不过这肯定不是人行横道线，这其实是车距确认线与车距确认标志配合使用。

六、停车让行线

双白色实线为停车让行线一般在路上都会写大大的“停”字，这种标线表示车辆在此路口必须停车先让干道车辆前行。

七、振荡标线

振荡标线看上去很像减速带，它的作用也是提醒驾驶员要减速慢行，这种标线多出现在收费站区域或匝道周边。

道路标线动图，一看就懂

白色虚线表示左转弯导向线，是左转弯的机动车和非机动车之间的分界。

从单向车道进入双向车道时，如果没有注意到地面上的黄色虚线，就很容易进入逆向车道行驶。记住，中间为黄色虚线的是双向车道!

白色菱形图案为人行横道预告标示，表示前方已接近人行横道，须减速慢行，注意横过马路的行人。

实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯

黄白相间的标线只允许临时(短时)停放，黄色标线禁止停放(长时短时都不行)

高速公路上的斑马线肯定不是人行横道，而是车距确认标线，用以提供保持安全车距的参考，与车距确认标志配合使用。这可不是人行横道!

双白色实线为停车让行线，表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行。

黄色部分标记表示这条车道7怎么看路面线：00-21：00时间段内禁止车辆左转，只能直行。（内容来源于威帅车市）

禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯

黄白相间的标线只允许临时(短时)停放，黄色标线禁止停放(长时短时都不行)

高速公路上的斑马线肯定不是人行横道，而是车距确认标线，用以提供保持安全车距的参考，与车距确认标志配合使用。这可不是人行横道!

双白色实线为停车让行线，表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行。

黄色部分标记表示这条车道7：00-21：00时间段内禁止车辆左转，只能直行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车时眼睛如何看路面？

1.人的视力，在长时间望远之后忽然望近，眼球屈光可以很快适应，而反之则会忽然眼前出现瞬间盲视。而在以时速60公里的速度行驶时，每秒钟车子移动距离将近或超过20米，试想，一秒钟的盲视，20左右米的距离，将会出现多少不可控情况?因此，开车时一定要记住目光远眺;

2.扇形原理：以驾驶员座位为扇形顶点，射线越远，偏差距离就越大，因此，在走直线时，眼睛望远去，车子稍有偏差，立刻就能看出来而调整;

3.在倒车入库项目中，从右侧倒回来就死盯右镜，左侧倒回来就死盯左镜。因为在倒车过程中，新手对于角度变化的判断相对要较慢，如果分神看左右镜的话，在判断车身与车库边线的变化上要重新去回想才能确认，在时间点上就要慢半拍。所以，死盯某一边的镜子，可以将角度变化了然于心，对判断有更大把握;

4.人都会有视觉差，试想一下，当你站在一条路的中间，往路的远处望去，是不是越远越窄?这就是视觉差。

对于左右镜也然。从驾驶位向右边镜子望去，再通过镜子看车身尾部，就会出现视觉差，因此，通过右镜看右车身与车库右侧边线如果成平行时，右后边还会稍微偏大，而只有当车尾部稍微缩小时，现实车身才会与车库线形成完全平行。

当从右侧倒车回来时，看到右侧成平行时立刻回正方向盘，而在回正方向盘的过程当中，车身还会继续往右侧再缩小一点，当回正完方向盘后，从右侧车身看出去，右后会稍稍缩小一点点，那个时候车才真正摆正了。而左侧后视镜虽然也会出现视觉差，但由于驾驶员离左镜较近，所以视觉差基本上可以忽略不计。

因此，从左侧倒回来的时候，当看到车身与左库线接近平行时就要马上回正方向，同样的，在回正过程当中，车身稍微向左缩小，当回正完成时，车身也就正了。从左镜望出去，车身与库线平行，现实就平行了。

开车时眼睛应该如何看好路面

怎么看路面线我们在开车的时候我们会不知道应该怎么把注意力放在路面怎么看路面线，有时候可能就会被其他一些事物吸引怎么看路面线了注意，那么应该怎么去看好路面呢?以下是我为你整理的开车时眼睛如何看路面，希望能帮到你。

开车时眼睛如何看路面

学会眼观八路，驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜怎么看路面线了.但是，因后视镜与车身有十五度夹角。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，不能只借助后视镜来完成。要充分考虑到后视镜陷阱的问题。特别是通过涵洞时许多新驾驶员驾驶大型货车不注意限高标识造成事故的发生。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现眼观“八路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是目不斜视紧盯着车头，而忽略了远、近、左、右、后、上和下七个方位，那么如何才能做到眼观”八路”呢?

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己看远一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——远、近、前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

新手驾驶开车上路注意事项

一、各车走各道。在城市开车，不管是双车道、四车道还是六车道等等，每条车道都用了白线划清一道道车道。每条车道都有足够的宽度容纳大客车和大货车，所以小轿车行驶在车道中，宽度是绰绰有余，因此千万不要走偏一边，压线或占用别人的车道，一是危险，二是违规。实际上，每一辆都遵循行驶在自己的车道，一辆跟着一辆有秩序地行驶，再繁忙的马路也是很安全的。因为左右两旁的车都有一定的间距平行移动，怎么会发生碰撞呢!

二、要注意与前车保持一定的距离。不管在繁忙路面及少车的路面，都应当与前车保持一定的距离。这种间隔距离按照当时车速而定，如果是时速在40公里左右，不小于30米。如果是时速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮湿，应当以时速绝对值等同的距离为标准，例如时速在40公里就至少要相隔40米以上，以此类推。

三、变道要事先打灯及看后视镜。汽车要停车、超车或转弯一般要变道，就是从自己行驶的车道变换到另一条同方向车道。这时必须提前打转弯指示灯以提醒后面的车注意。变到左侧车道打左指示灯，变到右侧车道打右指示灯，这一定要养成习惯，不管后面有无汽车，变道前一定要打转弯指示灯。接着看拐向一边的外后视镜，判断侧面车的位置，如果侧面车太靠近，就放慢速度待人家通过再变线。变线时应当微转方向盘小角度斜线驶入，不可突然大角度斜插进去，这样做是危险的。超车变道时，要注意到与后面车超出有一定距离后才重新斜入原车道。新车尽量不要超车，尤其是双向双车道路面，一旦对面车道突然有车或行人出现，新手往往会惊慌失措而因措施失当酿成大祸。

四、一定要遵守交通信号灯。凡是十字路口都会有交通信号灯，一些城市的人行横道线或者道口，也设置了信号灯。新手要养成一种习惯，一定要要遵守交通信号灯。绿灯行，红灯停。当看到远处绿灯一闪一闪准备变换时就不要加速通过，宁愿慢一点行驶等候下一次绿灯。如果红灯亮时看见别车辆“熟视无睹”一样通行，千万不要学他们，一是危险，二是可能要扣分罚款，干么要冒这个风险?有些路口还有一秤类似U符号的掉头信号灯，有些路口设置了右转弯信号灯，这说明只有这种灯绿灯亮时才能够掉头或者右转弯，否则是不允许的。

五、要随时注意路面动态。城市路面是相当繁杂的，特别是汽车、摩托车和自行车混行的马路。对于这一类马路，要随时注意前方车辆的动态。注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了，自己必须要轻踏刹车踏板减速，注意在前面的摩托车及自行车，有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人，靠近的时候一定要减速。宁让三分勿抢一秒!新手开车不论何时何地都要信奉这个宗旨，不管是对面来车、摩托车或自行车和行人，都要礼让三分，切勿抢先。

六、转弯的时候一定要减速慢行。不管是马路转弯还是弯道。特别有一些高速公路、高架路、大桥引桥的出入匝道是比较弯曲的，这时候一定要减速慢行，切不可高速行驶。现在有一些媒体的所谓“试车报告”，介绍某些家庭轿车高速转弯如何不失控等等，其实汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素，一般家庭轿车的设计就是按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计，并不是按照跑车或赛车的要求来设计。所以消费者不要理会这些所谓的“试车报告”，一定要按照规矩行事，就是转弯及行弯道的时候一定要减速慢行。

七、行车以“我”为主。新车驾车速度慢，启动慢，是很正常的现象。新手上路有时遇到复杂路面会放慢速度，常惹得后面跟随汽车的司机不满，按喇叭催行。这时候一定要保持头脑清醒，切勿被后面的阵阵喇叭声所催迫，冒险加速。反正我是新手，一定要自已认为可以开得过去就开，自己没有把握就停下来，让对面的车先开过给自已让一个道，不要理会后面的喇叭声。

八、将错就错不要当即纠正。新手驾车的感觉与走路和骑自行车的感觉是不一样的，当一个新手驾驶曾经是他比较熟悉的道路上行驶，往往也会走错路。因为新手驾车是全神贯注地注视着路面，漏看路牌或看错路牌，行错路，错过路口是常有的事，尤其对道路不熟悉时就更加容易发生。因此，一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违章停车或者掉头，或者突然急拐弯来纤正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的!

九、双手握方向盘要一心一意。直线行驶时双手轻握在方向盘上，基本位置应像时钟的9点15分钟。不要在行车的时候一只手握方向盘，另一只手摆弄其它的东西。因为摆弄其它的东西，例如开音响，开蓬顶灯，调校后视镜，接听手机等，自已的体位就会不自觉地变动，单手握方向盘的一侧就会不自觉地施力引起汽车偏向。高速行驶或在繁忙路面行驶特别要注意这一点，否则很容易发生事故。

关于怎么看路面线和怎么看路面线是否弯曲的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。