五十铃皮卡正时怎么对（皮卡车正时怎么对）
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五十铃正时怎么对
对齿都是一样对，不要被它是什么车型而迷惑，而害怕。
虽然凸轮轴上没有记号，不能按照记号对齿了，但是曲轴的上止点你总该可以找到吧，如果找不到，你装上活塞后把一缸活塞转到最高点，连杆必须垂直，
光看活塞是不全面的，这点懂的人都知道，活塞到了上止点的时候，曲轴带动连杆转一点点，活塞也是不动的，所以一缸活塞转到最高点的时候，连杆必须垂直。
五十铃6hk1正时凸轮轴如何对 操作步骤怎样
1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。
2、使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。
3、之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。
4、之后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。
5、将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。
五十铃柴油发动机正时皮带怎么对？
拆掉正时皮带的上壳。分别是两颗10mm的螺丝固定。拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞，当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是曲轴位置传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到，你找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。这样就算是真正对好了，然后拆掉皮带壳，大概有5条10mm的螺丝固定，可以换正时皮带，水泵，张紧轮了
五十铃发动机正时对正方法？
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。
安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴分别对好两个凸轮轴位置。
安装好正时皮带/链条即可。
五十铃是一家日本汽车制造公司，总公司位于日本东京都品川区，制造与组装则设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆･巴士以及柴油内燃机著名。昭和9年（1934年），根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今，会社标志作为今后国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。
五十铃皮卡正时怎么对
首先应该盘车第一缸活塞至上止点五十铃皮卡正时怎么对，凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型，然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮，喷油泵传动齿轮五十铃皮卡正时怎么对的记号分别对准定时惰齿轮五十铃皮卡正时怎么对的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油，对上联接盘就OK了。 查看原帖
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