凯越过颠簸路前轮异响怎么回事 《凯越走颠簸路面咯噔咯噔》
今天给各位分享凯越过颠簸路前轮异响怎么回事的知识，其中也会对凯越走颠簸路面咯噔咯噔进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、汽车前轮颠簸时异响怎么回事
- 2、前轮颠簸会咯噔咯噔响
- 3、凯越颠簸异响解决方案是什么
- 4、我的别克凯越汽车过颠覆路时前面有异响是怎么回事啊
- 5、汽车前轮过颠簸路吱吱响，这是哪里出了毛病？
- 6、为什么感觉车子前轮过颠簸路时就会咣当咣当响
汽车前轮颠簸时异响怎么回事
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
前轮颠簸会咯噔咯噔响
汽车经过颠簸路段时凯越过颠簸路前轮异响怎么回事，前轮有异响，可能因为以下几个原因凯越过颠簸路前轮异响怎么回事：
1、下摆臂凯越过颠簸路前轮异响怎么回事的问题。解决办法：更换。
2、减震总成坏凯越过颠簸路前轮异响怎么回事了。解决办法：更换。
3、转向球头坏了。检查办法：用脚踢一下轮胎，看看是否有异响。
4、平衡杆胶套坏了。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响。
5、发动机护板的问题，发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。
6、减震器顶的螺母出现松动。打开发动机盖，左上角和右上角，有两个六角螺母，看看是否松动了。
凯越颠簸异响解决方案是什么
【太平洋汽车网】凯越颠簸异响可能是悬挂系统有损坏或有松旷的部位，建议去修理店检查减震器，下摆臂衬套，平衡杆衬套等部件。
低速颠簸路段异响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。这种情况下就注意检查储物格，手扶箱内部，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
我的别克凯越汽车过颠覆路时前面有异响是怎么回事啊
一般这种异响来自发动机下挡板或前轮减震处凯越过颠簸路前轮异响怎么回事，先分别检查一下是否有问题。
汽车前轮过颠簸路吱吱响，这是哪里出了毛病？
可能有以下几个原因凯越过颠簸路前轮异响怎么回事：
①稳定杆凯越过颠簸路前轮异响怎么回事的原因。检查稳定杆胶套是否老化,如果稳定杆老化变硬凯越过颠簸路前轮异响怎么回事了就会有这种响声。
②汽车震器变形,悬挂也有可能受伤。
③汽车凯越过颠簸路前轮异响怎么回事的减震器出现问题，需要维修。
扩展资料：
汽车的检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度：
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度：
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质：
无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。
为什么感觉车子前轮过颠簸路时就会咣当咣当响
可能有以下几个原因：
1、稳定杆的原因。检查稳定杆胶套是否老化，如果稳定杆老化变硬了就会有这种响声。
2、汽车震器变形，悬挂也有可能受伤。
3、汽车的减震器出现问题，需要维修。
扩展资料：
汽车的检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度与管直径5N6毫米，从液体的垂直力增加口腔接触滤网，与拇指密切管的上端，提升管，测量液柱的高度是电池液位的高度，标准应该是10N15毫米。
2、检查润滑油面高度：
冷时，取出油尺，擦拭干净，插入油盘底部，观察上下标记的高度。当发动机热时关闭发动机，并在机油全部流进油底壳后测量。
3、检查冷却液面高度。当汽车冷却时，油箱内的冷却液应满，膨胀箱内的冷却液液位高度应在管路之间。液位应略高于上标。
4、检查制动液和转向液的高度：
旋开螺栓，直接观察液位是否在规定范围内。
5、检查油的质量：
无论何种油，可采用以下方法检查。
（1）外观方法：检查取出的油样，如果是相对透明的，说明污染不严重；如果有雾，油里就有水。如果是灰色的，它可能被铅或其他磨料污染。如果它是黑色的，它是被高温废气污染。
（2）扩散法：滴一滴油样在滤纸上。扩散范围很广，油滴面积与扩散面积无明显差异，说明油污具有良好的清洁性；另一方面，石油清洁器变得更糟。
参考资料：百度百科-汽车保养
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