北京宝马5系优惠怎么这么大 《北京宝马5系优惠怎么这么大呀》
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2016年北京宝马5系便宜这么多是真的吗
不全是真北京宝马5系优惠怎么这么大的北京宝马5系优惠怎么这么大，降价不是现金优惠是综合优惠。也就是说裸车可能便宜四五万多北京宝马5系优惠怎么这么大，然后送你内饰保修什么北京宝马5系优惠怎么这么大的东西加起来二十万多一共二十五万。北京宝马5系优惠怎么这么大他的内饰保修可能就值三四万块钱。说白了就是吸引眼球的，等你去了那交了定金就不这样了。
北京地区新款宝马5系优惠幅度达5万元
作者：韩啸
纵观整个汽车历史，宝马5系无疑是最为出色的系列之一，甚至可以被称为国内生产的最为先进的高档轿车，早在1988年开始，第三代E34就进入了巅峰，而如今的宝马5系，我们再熟悉不过了，不论是出色的驾驶质感还是表现不错的舒适性都让人印象十分深刻，即使是入门版车型，在身穿“M套件”铠甲后，犀利的战斗气息就扑面而来，试问谁又不想拥有一辆属于自己的宝马5系呢？
配图为2020款530Li xDrive豪华套装
宝马5系的销量一直在稳步上升，其中去年8月份的销售额达到了宝马3系的三倍之多，由于全新宝马3系上市后一直没有让人满意的优惠价格，高昂的终端价格让更多的消费者开始关注优惠幅度较大的5系。在去年9月份的榜单中，宝马也以超过一万六千台的成绩夺得高端车型的销冠，即便是在国内轿车销量榜上，宝马5系也能够跻身前15，作为一款高端车型，这样的成绩可谓相当出色。这样的成绩背后的原因，大概就是诱人的优惠力度与宝马不错的口碑和产品力。在小编通过电话咨询北京地区的4S店后得知，如今的新款宝马5系依然有5万元的优惠幅度，店内支持贷款上保险等业务，赠送脚垫、底盘装甲、保养等。据了解，店内并无强制选装，加装可额外赠送随车用品。
配图为2020款530Li xDrive豪华套装
新车依然使用了现款车型的设计语言，承袭BMW的美学基因，新款5系外观凌厉而时尚，家族式双肾进气格栅搭配开眼角式的LED随动大灯，让车头的视觉效果更具气势。侧身流畅的车身线条配合尾部双边梯形排气管，使得整车更具动感气质。值得一提的是，2020款宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型，并且新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型。此外，新款5系还针对525Li车型新增了一款新造型的轮圈，尺寸为17英寸。车身颜色方面，新车提供矿石白、宝石青、开米士银、雪山白、月光银、碳黑等颜色供用户选择，但部分配色需要提前预定。
配图为2020款530Li xDrive豪华套装
虽然新车在内饰方面没什么新意，依旧保持了老款车型的设计风格，但整体还兼并5系的豪华与舒适，例如车内配备的12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、氛围灯、航空头枕以及苹果CarPlay功能等配置，置身其中简直就是不能再享受了。而在安全配置方面，新款宝马5系还新增了驾驶辅助套装，遗憾的是此次宝马5系取消了创新套装、高保真音响以及后窗/后侧窗的电动遮阳帘等配置。即使是525Li的车内也丝毫不减豪华气息，10.25英寸的中控触摸屏足够显眼，不仅拥有细腻的显示效果，其顺畅的触控体验也不容忽视，新车还可选装“手势控制”功能，在日常使用中，较高的识别率能够带来趣味十足的体验。不过入门车型的后排确实没什么配置，除了出风口和一些储物空间外，找不到其他“可享受”的功能。最遗憾的大概就是换挡破片并非标配，注重驾驶体验的朋友们你们能不能接受呢？
配图为2020款530Li xDrive豪华套装
配图为2020款530Li xDrive豪华套装
值得一提的是，新款5系长轴距版将提供525Li和530Li等动力车型，但取消了540Li车型，新车搭载2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米，传动方面配备8速手自一体变速箱。
推荐配置为530Li领先型M运动套装，兼并驾驶操控性与乘坐舒适性，同时对于驾乘人员的体验乐趣也有出色的保证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系终端价格调查：优惠6万值不值得买？
就如今的豪华中大型轿车市场来看，相比几年前的市场份额，宝马5系的表现可以说十分优秀。
就宝马5系的现状来看，抛开年初疫情的影响，其月均销量表现都在1.5万台上下，整体表现非常平稳，屡屡攀升的市场热度自然意味着消费者的认可，那么在本文中，我们就宝马5系目前的终端优惠做一个价格调查。
由于政策等多方面原因，由于地区的不同，车型终端售价一般都会表现出或多或少的地域差异，在本文中，我们和之前一样，还是对北京地区的宝马经销商做一个调查，北京地区近期购车的朋友可作参考。
终端优惠最高6万元
目前宝马5系在售车型主要搭载了两款不同动力的发动机，分别是2.0T低功率车型（525Li）和2.0T高功率车型（530Li），就市场表现来看，两个动力版本的车型销量表现均不错，所以我们对二者均进行了一个价格了解。
目前来看，宝马525Li，也就是2.0T低功率版本，现在北京地区的终端优惠差不多在4.6-5万元之间，整体来看算是5系家族优惠最小的版本。
530Li车型则根据配置的不同表现出一定差异性，最热销的530Li领先型，也就是高功率车型的入门车型，目前优惠差不多在5.1-5.5万元，而高配车型的话能享受到5.4-6万的优惠。
优惠差价大的原因主要在于"衍生业务"附加额，根据在店内上保险、做装饰等的不同，还能享受一定程度的优惠额度，但总的来说，6万的优惠基本已经是到头了，大家可以瞄着这个价格谈。
当然，中期改款车型即将上市，终端优惠可能还会再放一些，但到时候有没有现车真不好说。就这个价格表现来看，结合往年的终端优惠，对宝马5系来说，6万元的终端优惠基本已经到头，再结合今年的价格来看，目前宝马5系的价格表现还算稳定。
置换补贴方面，销售顾问表示目前北京地区的宝马5系没有任何置换补贴，所以我们也就不单独做说明了，不过就这个级别的车型来讲，尤其是一线豪华品牌内，有置换补贴的车型确实不多，也算正常。
写在最后
目前来看，宝马5系6万元的终端优惠其实已经可以入手，往年的优惠最多差不多也就这个水平，如果有意向的朋友可以到店和销售顾问详谈，悄悄说一句，如果价格压不下来，可以试试保养次数、精品装饰这些额外"小礼品"。
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