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摩托车发动机没缸压怎么回事 《摩托车没有缸压是怎么回事》

admin2023-03-06文章99
今天给各位分享摩托车发动机没缸压怎么回事的知识,其中也会对摩托车没有缸压是怎么回事进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、摩托车汽缸压力下降是什么原因

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本文目录一览:

摩托车汽缸压力下降是什么原因造成的?

如果突然没有缸压,或者缸压不足,但是之后可以发动,基本上可以排除点火电路和气缸活塞环的问题:

1、如果车平时也不怎么容易发动,且动力不是很足的话,那是气门间隙太小,高速高温时气门芯变长很多,造成气门关闭不严,没有缸压。

2、如果车发动机比较陈旧,且平时均有比较清脆的敲击声,时不时很难发动,有可能是发动机顶杆的接头断了。

解决方法:去修车店换活塞镗缸,换气门,就可以了。

扩展资料:

气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。

所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

摩托车无缸压,不打火这是什么问题?

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铃木赛驰110弯梁摩托车发动机没有缸压

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1、发动机对正时先把磁电机上的T点与箱体上标记对正。

2、拆下缸头左侧正时链化盖.

3、把正时链轮上的O点对正发动机正前方。

4、两个气门都处于松驰状态即可解除活塞环现象。

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