混合动力电动车怎么样 《混合电动汽车怎么样》
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油电两用电动车好吗
油电两用电动车好吗
油电两用电动车好吗，近几年各大车企都开始主攻新能源汽车，而市场上混合动力电动车怎么样的新能源汽车销量也在稳步上升。以下是我为大家精心准备混合动力电动车怎么样的油电两用电动车好吗，感兴趣的朋友们快来一起看看吧。
油电两用电动车好吗1
一、优点
1、混合动力车(中度以上)拥有两种以上的动力来源，相较纯引擎或纯电动车，可以提升续航力。
2、混合动力车(中度以上)可以在数种动力来源同时使用的情况下，可以强化性能，提供与跑车相近的加速度。
3、混合动力车多有再生制动功能，除能回收能量外，也使减轻了制动系统的负担，廷长制动系统零件寿命。在市区可大幅减少油耗，市区燃油效率甚至能优于高速巡航。
4、混合动力车多有怠速熄火系统，可在车辆减速或长时间停车时自动熄火又不停止车内电器的运作，在市区可大幅减少油耗。
5、如果两种动力来源属于互补的性质，更可因此依路况使用最适合的动力发挥最大功效，降低整体的能源消耗。
6、空气污染排放较低，引擎的废气排放在高功率输出下会特别严重，马达的辅助可以让内燃机很少在高功率运转，大幅减少空气污染。
7、混合动力车辆可以减少引擎耗损，电动马达降低内燃机高功率运转的机率的时间、也可以带动引擎处于合理转速后才供油点火，重度混合动力车甚至有较低的.引擎运转温度，降低更多保养维修成本。
8、增程型电动车省减了离合器、变速器、差速器等机械传动系统，减轻了车身重量，也省却了部份机械维护工作。而且让出更多车箱空间，空间的布局也更合符实际应用需要，能运载更多人或货。
二、缺点
1、有电动系统的混合动力车并不适合使用率低的人士，这是因为价格高，但燃料费及保养费的节省少，整体成本可能比纯引擎或纯电动车还要高，不符合经济效益，必须降低电池等成本，以利普及。
2、有电动系统的混合动力车和电动车一样有电池制造及回收污染的问题，需要进一步降低电池污染及耗能。
3、混合动力车还需要制造其他的动力系统，生产和回收所造成的污染与耗能大多比纯引擎车高，必须要在行驶数万公里以后才会有环保效益。
油电两用电动车好吗2
优点一：省油！
油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。起步的时候，有电机辅助烧油的发动机，所以会降低油耗。家用燃油车普遍大约7-10L每百公里，而油电混动一般只需要3-5L。
优点二：照常开车
不用担心不会开油电两用电动车，因为这个和平时开的汽车都是一样的，加油也是一样的，插电式的就是直接在充电桩上充电，换电的就等电瓶没电了，直接拿下来充电再放进去。
优点三：性能更高
爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。因为有了电动马达的辅助之后，弥补了内燃机低转速扭矩不足的缺点，起步加速更快了。一方面你可以享受电动车的起步加速和节能，另一方面还可以享受燃油车的轰鸣。更安静。低速或者怠速的时候噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。
优点四：免摇号直接上牌
这也是它在很多城市热销的一个原因。不过遗憾的是，我们脚下的大帝都认为它只是提高了燃油机的效率，而不是降低使用频率，所以环保名单打死都是不让进的。
缺点一：车价高、补贴少
新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。因为两套动力系统的造价远远比一套动力系统贵很多。而且毕竟要烧油，所以远远享受不到纯电动车那样丰厚的补贴。
缺点二：电机维修保养贵
电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。普通版和混动版日常保养差不多，唯一贵的就是电池。另外两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。不过有的厂家有新方案，比如凯美瑞和雷凌都有电池8年或20万公里保修。
缺点三：开高速不省油
混动车油耗低是因为可以靠势能来节能，简单点说就是，混动车你越频繁刹车、频繁起步，越节能。而如果你长时间匀速开，效果反而会降低，所以你如果长期跑长途就不适合了。
缺点四：不保值
保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
油电两用电动车好吗3
1、纯电续航能力问题纯电动汽车的优势很明显： 节能环保，用电作为驱动能源成本比燃油车低，维修保养费用低，政策支持优势明显，但仍然面临一系列问题要慢慢解决：车辆价格比燃油车要贵一些，以比亚迪汉为例，纯电动版本起售价22.98万，而搭载2.0T发动机的插电混动版，起售价21.98万，而大众插电同款燃油版更是高出5-6万左右，所以说，价格方面，纯电动价格还是有些高，而且首次保险要按补贴前价格计算，另外，车辆所有功能都需用电车辆续航有一定的影响，电动机性能决定车辆跑长途更加费电续航缩短明显，充电时间长，充电桩保障性低，所以续航能力是纯电动面临的一个大问题，尤其是自驾游走一些偏僻的地区，开辆纯电动心里真的没底。
2、日常损耗跟保值燃油汽车在购买时候并不需要进行太多的消费， 而在日常的消耗中也需要燃料维持，但是电动汽车不一样，它不仅在购买的时候就比普通的传统汽车贵上不少，虽然它每百公里需要消耗的资源相对于燃油汽车会更少一些，但少的也不是很多，再加上其日常的损耗，最后反而比燃油汽车多不少的消耗，尤其的电池的更换，每块电池上万的价格，坏几块的话，都可以重新购买一辆燃油车了，而且，保值率方面是纯电动无法与燃油车相比的。
3、混动车型是不错的选择在环保压力与日俱增的当下 ，既要节能减排，又要保证动力需求，结合目前大环境情况，油电混合动力是个不错的过渡类型，混动车给我们的第一感觉就是省油，而且确实能省，油电混合有自己的一套动力系统，既有发动机又有电动机，只需加油就可以可跑，所以续航能力方面与燃油车一样无需多虑，而且，纯电动是未来发展趋势，将来也必将逐渐取代燃油车，油电混合是目前最好的过渡类型，兼顾油耗与续航能力。
总结，结合以上几点每个人可以根据自己要求购买适合自己的车型就好，如果是想买过渡车型混动是不错的选择，兼顾油耗与续航能力，不过，燃油车依然是主力军，价格相对以上明显更亲民。
油电混合电动车有什么优缺点
在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没见很多车友提到混动车的优缺点。小编整理了关于混动车优缺点的资料，希望对你有所帮助。
混合动力电动汽车的优缺点；
1.混合动力汽车一开始省油，低速用电驱动，只有高速行驶需要大功率输出时才使用，降低油耗，适合城市行驶；
2.爆发力强。当用电驱动时，它加速迅速，没有延迟。噪音低，电驱动时无电机噪音，安静舒适；
3.缺点是新车贵，买车成本高，平时省下来的油费抵消了新车价格的一半以上；
4.老化后更换电池要花很多钱，增加了汽车的使用成本。两套驱动系统会增加车辆的故障率，这是车辆支出的增加；
5.保值率低，越晚保值越少，因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。
就是上面小编整理的关于混动车优缺点的一些信息。希望这些信息能帮助网友获得一些他们想了解的信息，同时也能帮助你解决目前的问题。
混合动力电动汽车的优点以及缺点
使用混合动力后，两种动力源会在汽车的不同行驶状态下分别或共同工作，如起步、中低速、匀速、加速、高速、减速或制动。通过这种组合，可以实现最低的油耗和废气排放，从而达到节约燃料和保护环境的目的。在繁忙的城市地区，内燃机可以关闭，只靠电池供电，实现“零排放”。刹车、下坡、怠速时回收能量也非常方便。保护电池
有了内燃机，电池可以保持良好的工作状态，不会过度充电和过度放电，从而延长其使用寿命，降低成本。解决纯电动汽车遇到的空调节、加热、除霜等消耗大量能源的问题也可以非常方便。
与纯电动汽车相比，续航没有续航问题。就像传统的内燃机车一样，没油的时候可以加油。相反，由于它更省油，同样的油箱尺寸比普通内燃机车可以使用更长的时间。
与传统内燃机车相比，油耗低，维护成本低。但同时，由于常规混合动力汽车的动力来源于随时发电或滑行制动的能量回收，不需要大电池，只要轻充轻放，成本低，重量轻，使用寿命长，整个生命周期成本低，电池生产带来的额外污染也很少。
平稳安静，大大减少排放。
与传统内燃机车相比，城市地区效率最低、油耗最高、污染最严重、危害最大的低速拥堵路段以电动机为主，平稳、安静，大大降低了排放。
与传统内燃机车相比，它提供了更多的可能性。因为电动机的成本很低，所以可以通过增加一个电动机来实现四轮驱动，成本比普通的四轮驱动结构要低。还可以通过同时驱动电机和内燃机来增加功率。然而，因为传统的混合电池具有小的存储容量，并且不能连续输出功率，所以该领域的潜力有限。
与传统内燃机车相比，电池组可以放置在车辆后部下方，可以平衡前发动机机车的配重，降低重心，提高操控性和稳定性。
该技术与传统内燃机的兼容性最高，消费者基本不需要改变使用习惯，也不需要建设额外的基础设施，相对容易被社会接受。
混合动力汽车的缺点介绍1。技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两种动力系统的成本远高于一种动力系统。
2.高速行驶或者长时间匀速行驶都不省油。因为混合动力汽车的油耗优势主要依靠势能来节能，换句话说，越是频繁的刹车减速，或者频繁的启停，混合动力汽车就会越节能。如果长时间匀速行驶，节能效果会相应降低。事实上，目前常规混合动力在所有新能源汽车中渗透率最高。即使取消了补贴，仍能有较高且不断上升的销量，技术也相对成熟。
@2019
油电两用电动车的优点和缺点？
混合动力电动汽车优缺介绍点介绍
第一，优点
1，燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
2，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
3、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
第二，缺点
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，
3，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能，而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
扩展资料
油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
现在的电动汽车市场中目前存在各式各样的混合动力车型，但各大厂商的混合动力技术也不尽相同，最终呈现节能效果也不同。从混动程度分类，主要可以分为轻/微混动、中度混动、全混动以及插电式混动四种方式，完全是根据电力与燃油参与的比重来划分的，
参考资料 百度百科：油电混合动力汽车
油电混合动力汽车的优、缺点有哪些
油电混合动力汽车的优、缺点有哪些
油电混合动力汽车的优、缺点有哪些，可能许多人都只听说过新能源汽车，那么你知道油电混合动力汽车的优、缺点有哪些吗，下面就跟着我一起来看看油电混合动力汽车的优、缺点有哪些吧。
油电混合动力汽车的优、缺点有哪些1
油电混合汽车的优点
节油效果好。
油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航，在电量用光之后，才会使用燃油续航，这就节省了很大一部分燃油消耗。
续航能力强。
新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长，而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车，蓄电池足以满足需求，如果想要跑高速，那么发动机就能得到运用，直接加油就能走，不需要过多的等待。
保养费用相对较低。
虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。
油电混合汽车的缺点
价高补贴少。
因为多出一套驱动系统，所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多，而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此，油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。
可选择车型少。
因为这种车型属于过渡车型，而且需要的技术也不少，所以有很多车企就没有涉足这一领域，就导致油电混合汽车的车型要少很多。
消费者在选择的时候，就没有多少挑选的余地。
动力有些不足。
油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。
油电混合动力汽车的优、缺点有哪些2
第1个优势、就是相比较传统燃油汽车来说，油耗更低
比纯电汽车更安心，根本不用担心没电，因此对于许多家庭来说，这可能是首选。
第2个优势、油电混合动力汽车在续航上面没有任何问题。
它相比较于纯电动汽车，不需要高额度的电池成本，电池在报废之后，重新更换电池所耗费的费用，也比其他电动汽车便宜。
第3个优势、节能减排，保护环境。
油电混合动力汽车在60码之内，采用电能方式前进，因此它所消耗的是电瓶中电池的电量，而不是燃油。这能够保护环境，有利于节约排放。
第4个优势、低成本实现四驱。
油电混合动力汽车可以通过内燃机和发动机，同时驱动来达到四驱的效果，相比较传统汽车，四驱更容易达到。
第5个优势、油电混合动力汽车研发相对稳定
同时也并不需要改变消费者的开车习惯。
接下来我们再来看看油电混合动力汽车缺点。
第1个缺点、就是化石燃料燃烧不充分，这款汽车很大的一个缺点，就是无法长时间耗油，虽然可以降低油耗，但是也容易造成积碳的现象。
第2个缺点、相比较于传统汽车，他在重量和造价上面也是更高的'。
第3个缺点、就是技术难度过大，如何将油电相结合起来，技术难度是很高的
油电混合动力汽车的优、缺点有哪些3
一、混合动力电动汽车的优点
1、油耗低、排放少
采用混合动力后，两种动力源会在汽车不同的行驶状态，如起步、低中速、匀速、加速、高速、减速或制动下分别工作或一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独供电，实现“零排放”。还可以十分方便地回收制动、下坡、怠速时的能量。
2、保护电池
由于有了内燃机，可以让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。还可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
3、续航长
相比纯电动车，没有续航问题，跟传统内燃机车一样，没油了就加油。相反，因为更省油，同样的油箱大小可以做到比普通内燃机车续航更长。
相比传统内燃机车，油耗低，而且维护费用小（刹车主要为能量回收，刹车片磨损很慢，prius是10万英里换次刹车片，内燃机因为不是一直用，且多工作于最优工况下，耗损也小），但同时因为常规混合动力车的电力来自于随时发电或滑行、制动的能量回收，不需要大电池，而且只要浅充浅放，电池的成本低，重量轻，寿命长（prius的电池寿命接近内燃机的寿命），整个生命周期的成本很低，电池生产带来的额外污染也小。
3、平顺，安静，且大大减少排放
相比传统内燃机车，在内燃机效率最低，油耗最高、污染最重且危害最大的市区低速和拥堵路段以电动机为主，平顺，安静，且大大减少排放。
性能相比传统内燃机车，提供了更多可能，因为电动机成本很低，所以可以通过增加一个电动机来实现四驱，成本较一般的四驱结构为低。也可以通过电机和内燃机同时驱动而增加动力。但因为常规混合动力电池蓄电量较小，无法持续输出电力，所以这方面的潜力有限。
相比传统内燃机车增加的电池组，可以放置在汽车尾部下方，从而可以平衡前置发动机车的配重，降低重心，改善操控和稳定性；技术跟传统的内燃机汽车相容度最高，消费者基本不需要改变使用的习惯，也不需要建立额外的基础设施，为社会接受相对容易。
二、混合动力电动汽车的缺点
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
事实上，目前常规混合动力在所有新能源车型中普及率最高（不包括天然气车型，天然气虽然更环保，但依然是传统内燃机车型的范畴），在补贴已经取消的情况下，依然能够有很高且不断上升的销量，技术相对成熟。
关于混合动力电动车怎么样和混合电动汽车怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
