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迈锐宝高速隔音怎么样 《迈锐宝高速隔音怎么样知乎》

admin2023-03-12文章90
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本文目录一览:

迈锐宝XL噪音很大吗对比迈腾帕萨特怎么样

胎噪跑高速能接受吗迈锐宝高速隔音怎么样,会不会停大胎噪跑高速能接受吗,会不会停大 帕萨特是大众旗下的一款B级车,一直是政府的行政车,车头层次感也感强,宽敞舒适的空间乘坐感受已经接近迈锐宝高速隔音怎么样了C级车的空间,搭载1.4T和2.0T,其中2.0T分为高功率版和低功率版.变速箱统一为7速双离合变速器。 那俩主打商务的,比不迈锐宝高速隔音怎么样了 明显强! 操控迈腾强迈锐宝高速隔音怎么样? 大很多,特别胎噪 只能以我自己开车的城市和习惯参考,我现在接近1000公里,广州市区,没上过高速,上下班高峰多,平均车速19,现在平均油耗13 高速不是评判标准,这个级别的车噪音都大。隔音还可以,但不彻底,至于迈腾就别提了,也不是什么尖子。 油耗怎么样大哥 这个价位的都差不多 胎噪是大点,但不至于接受不了,个人感觉比我试的雅阁要好,胎噪问题都说是因为马牌这胎不是主打静音,而是运动,我觉得有道理 您的问题已收到,知识还在持续收录中,请您谅解! 量产的车型,隔音基本难再有提升了,系统性提高隔音的效果,是一个比较大的工程了,费用比较高。 这个看个人的敏感度,一般人都是能接受的。楼主可以再咨询一下迈锐宝高速隔音怎么样你们版主。 几乎所有的车跑高速开到声都会不小,那么这个是轮胎品牌和轮胎材质的问题,如果现在轮胎胎噪大,那么更换轮胎型号品牌就行了。 @2019

迈锐宝隔音好不好?

1、雪佛兰迈锐宝整车的隔音可以说是相当的不错。使用了深海静音专利技术,这样整车静音效果有了很高的提升,在同级别中也属于佼佼者,性价比非常高。。

2、迈锐宝的做工还是比较不错的,在城市低速下车内的密封性和静音效果很不错,而高速行驶中风噪和胎噪声就稍微有点大了,不过不影响正常驾驶。。

3、雪佛兰迈锐宝的隔音效果已经很好了,不过需不需要做隔音还是看个人需求,建议做下引擎盖,4个门等就行了。我在车里放着音乐和朋友聊天都可以听清,隔音不错!。

4、雪弗兰迈锐宝这款车总体性能非常不错,这款车搭载了1.5t的涡轮增压发动机,隔音效果也非常明显,毕竟这款车价值16万元。。

5、迈锐宝这款车隔音效果比较一般,新款的迈瑞宝现在隔音稍微好了一点,如果你觉得隔音效果不好的话,其实你可以给这款车做一个四门隔音,。

6、雪佛兰迈锐宝这款车间的隔音效果并不是非常好,在跑高速的时候,轮胎噪声和风噪,显得还是非常明显的,建议到汽车改装店进行隔音处理。。

7、迈锐宝作为一款中级轿车,虽然外观尺寸和轴距比很多常规的中型车较小,不过隔音效果还是不错的,美系车开起来也比较稳重踏实。。

8、雪佛兰迈锐宝车的隔音效果整体来说还算是可以的吧,但是如果你经常跑高速的话噪音还是挺大的,后期自己改装隔音吧,效果可以的。。

以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝雪佛兰迈锐宝车的隔音效果怎么样?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

雪佛兰迈锐宝这款车怎么样?

迈锐宝是一款性能很均衡的车型,而且性价比不错。不过车无完车,迈锐宝在隔音降噪上的处理不是很理想,特别是在跑高速时伴随着风噪、路噪的产生,让人特别的心沉烦闷。如何才可以拥有一片宁静的车内空间呢?全车隔音可以最大化减少车内的噪音,提供与车厢外氛围不同的宁静效果;为了享受更宁静的驾驶乐趣,雪佛兰迈锐宝车主来到怀化车改坊做全车隔音。1963年,雪佛兰推出了肌肉性能车——Chevelle。而迈锐宝则作为车系里顶配车型出现。而其中最强的SS型号Chevelle也叫Malibu SS。

1973年,雪佛兰推出了第三代Chevelle,采用了全新的外观设计,采用大量平直刚硬的线条,并对底盘进行优化改进,使用了当时很先进的技术和材料,而Chevelle车型也成为当时操控最好的美国车之一。另外,雪佛兰还将Chevelle车系划分为低端的Chevelle、中端的Malibu和高端的Laguna三款车型。

在第一辆迈锐宝诞生前夕,美国黑人民权领袖马丁路德金发表了著名的演讲《我有一个梦想》,诠释出美国的民主精神,展现出美国人民对自由平等的向往。演讲中有很多让人激动人心的话语,其中有一段是这样的:“在自由到来的那一天,上帝的所有儿女们将以新的含义高唱这支歌:‘我的祖国,美丽的自由之乡,我为您歌唱。您是父辈逝去的地方,您是最初移民的骄傲,让自由之声响彻每个山岗。’”

新款雪佛兰在造型设计上,继承了雪佛兰家族的品牌基因,前脸经典的双层格栅,外部造型可见豪华跑车科尔维特Corvette的矫健身姿,力量尾拱与双尾灯设计,加上五辐铝合金轮毂,与传奇性能跑车 Camaro一脉相承,完美呈现了矫健阳刚的力量之美。雪佛兰迈锐宝在继承着家族设计元素的同时又有着自己的个性表现,展现着美式汽车文化的同时又绽放着年轻,在汽车“撞脸”严重的今天,确实带来了耳目一新之感。全新迈锐宝上搭载的的MyLink2.1已成为了同级市场上实现无线双屏映射互动的车载系统。它的存在,为全新迈锐宝平添了无限的可能。之所以我们不说是“为全新迈锐宝的‘车载系统功能’平添无限可能”,而是上升到整车的高度,是因为“无限”无法被“功能”限制,MyLink的未来,你和我,都意想不到。

2018款迈锐宝XL外观上相比老款来说变化并不大,双格栅搭配大灯,倒是有点大黄蜂,长得不丑。新车侧面同样的简洁有力,车身颜色有:皓沙白、纳帕红、州际灰、黄石棕、长岛蓝;内饰也有多种配色,比如:云石灰、星耀黑、金沙棕等,消费者可以根据喜好所以搭配。新车在外观上呈现的视觉感很令人享受,而最大的变化则主要集中在尾部,2018款迈锐宝XL采用了全新的家族式数字尾标,并且全系统一标配。

雪弗兰迈锐宝噪音很大吗,迈锐宝车内噪音测试

雪佛兰迈锐宝车内噪音测试:正常行驶在45分贝左右。部分网友测试结果如下图所示:迈宝的前墙和地板涂有优化的减震胶迈锐宝高速隔音怎么样,内部气密性比同级车好20%。前门采用2.75圈密封条,后门采用2.5圈密封条,有效降低风噪和路噪。门板内侧采用高吸声性能的复合材料,车身植入加厚的隔音棉,使迈锐宝最终达到35.5db的同级最佳风噪系数,接近100米深海探险获得的分贝值。发动机隔音罩能有效阻隔噪音。5mm侧门钢化玻璃,达到同级最高水平。迈宝的车侧窗厚度高达5mm,是同级最高水平。其优势不言而喻。同时,为迈锐宝高速隔音怎么样了减少颠簸路面的振动反馈,附加副车架减震衬套的减震能力高达114%,大大降低了路面的冲击。而隐藏在翼子板内部的隔音垫片和后轮罩内部的隔音垫,可以将轮胎高速行驶时的声音噪音降到最低。麦宝在细节上力求完美。门板内侧采用高吸声复合材料,采用1.5kg/m^2高密度保水膜,门饰板全覆盖吸音毡,有效降低路面噪音和风噪。高密度隔音地毯,采用3kg/m2的高密度地毯隔音层,并应用双壁的设计原理,可有效隔绝路面噪音。同时采用双层加厚设计,充分吸收来自底盘的噪音和震动。静音范围甚至覆盖了后备箱侧的吸音垫,衣帽架的吸音夹层,后备箱地板的吸音垫。

迈锐宝xl550高速噪声大;迈锐宝xl2.0t真实油耗

迈锐宝xl 550高速噪声大 跑高速的噪音大部分是风噪和胎噪,车友们要解决这个问题可以更换一套更好的静音轮胎,并且可以做一下全车隔音。做全车隔音就是在车门等部位安装隔音材料。

迈锐宝XL ( 查成交价 | 车型详解 )的车内静谧性还是不错的,这款车的外观设计很好看,所以这款车受到了不少年轻消费者的欢迎。

在高速行驶时,大部分噪音的来源都是轮胎和风噪,车友们可以安装隔音性能更好的轮拱罩,这样也是可以隔绝轮胎的噪音的。

如果要安装隔音材料,那一定要去专业的店家,并且要使用大品牌的正品产品。

在安装隔音材料时,安装的部位是非常重要的,一般大家都会将隔音材料安装在车门上,这样也是可以隔绝大部分噪音的。

在上高速行驶时,不要超速行驶,如果超速了那噪音会很大,并且超速还会影响行驶稳定性和行驶安全性。

在上高速行驶之前,建议大家检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象,这样可以确保行驶过程中的安全性。

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

如果轮胎使用了很久时间了,那胎噪也是会变大的。

迈锐宝xl2.0t真实油耗

迈锐宝xl2.0t真实油耗在10L左右。

迈锐宝xl是 雪佛兰 汽车推出的一款中型轿车,作为迈锐宝的后继车型,这款车无论是在动力方面还是在空间方面的表现都是非常优秀的。

值得一提的是,这款车的车身尺寸相比最具代表的B级车天籁、雅阁和 凯美瑞 都长出不少,非常符合中国消费者对用车的需求。

在动力方面,迈锐宝xl共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3T和2.0T发动机,其中,1.3T发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,2.0T发动机的最大功率为177kw,最大扭矩为350牛米。

在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。

值得一提的是,迈锐宝xl搭载的这两台发动机都采用了发动机闭缸技术,相对来说,这项技术在一定程度上会提升发动机的燃油经济性。

汽车的油耗与发动机的排量有一定的关系,但是驾驶习惯对汽车的油耗影响也是非常大的,所以说在使用汽车的过程中要养成良好的用车习惯。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

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