威驰智行版怎么样 《威驰2021智行版值得购买吗》
今天给各位分享威驰智行版怎么样的知识，其中也会对威驰2021智行版值得购买吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、一汽丰田威驰全系导购：推荐智行版 无倒车雷达让人不解
- 2、2021款威驰创行版和智行版自动挡哪款车值得入手？
- 3、威驰智行版和创行版区别是什么
- 4、17款威驰手动智行版值得买吗? 选车心得
- 5、威驰创行版和智行版的区别
- 6、丰田威驰怎么样
一汽丰田威驰全系导购：推荐智行版 无倒车雷达让人不解
威驰是中国车市老将威驰智行版怎么样，在卡罗拉国产之前，它负责与大众紧凑型车对标，随着丰田在华产品线逐渐丰富，威驰以回顾小型车市场。据乘联会公布的销量数据显示，威驰三厢版的2019年销量为58332辆，属于所在细分市场的主流车型。消费者选择威驰的理由，除威驰智行版怎么样了最低终端售价已经低至7万元以内之外，丰田品牌在可靠性方面的良好口碑也是重要原因；皮实耐油、经济实惠是威驰的重要标签。若您准备买辆10万元以内三厢家用车，小猫认为威驰是值得考虑的车型，今天就和您聊聊它哪款值得出手。
虽然是一款小型车，但威驰的车身尺寸并不算小，长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；相比主要竞争对手现代悦纳的4405mm、1720mm、1455mm和2600mm，在车身长度和高度上占优，但轴距短50mm。从实际乘坐感受来看，身高1.8米的成年人落座后排头部空间基本没有余量，腿部空间余量超过一拳。作为一款小型车，它的整体空间表现基本达标。
动力系统方面，目前在市场上销售的国六版威驰均为1.5L自然吸气车型，它采用5NR-FE发动机，最大功率81kw、最大扭矩138Nm，并未采用当下流行的直喷技术，就动力输出数据而言，它仅仅是达到同级别车平均水平。传动系统方面，威驰有5速手动和CVT变速箱可选。底盘方面，它采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是同级别车的常见选择。全系车型均为前盘后鼓式设计，这是威驰让人感到遗憾的地方，同价位的现代悦纳除入门级车型之外，均采用四轮盘式制动，制动系统的散热性更好。
官方售价7.78万元的1.5L手动创行版是威驰的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、电动助力转向、上坡辅助系统、遥控钥匙、外后视镜电动调节、四门电动车窗等，虽然配置水平不高，但能满足日常基本需求。8.78万元的1.5L CVT创行版与手动创行版的区别是变速箱从5速手动升级为CVT变速箱。
官方售价9.08万元的1.5L CVT畅行版相比CVT创行版价格高出3000元，多出无钥匙启动和无钥匙进入两项配置，小猫认为这两项配置意义不大，远不及倒车雷达或倒车影像更有实用价值。
官方售价8.48万元的1.5L手动智行版相比手动创行版价格高出7000元，配置上多出前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、车前雾灯、主驾位化妆镜等配置；多花7000元得到上述配置是值得的，但依然不能提供泊车辅助系统。9.48万元的1.5L CVT智行版相比手动智行版价格高1万元，变化是变速箱升级为CVT变速箱；上述两款智行版车型也是小猫重点推荐的。
官方售价11.18万元的1.5L CVT尊行版相比CVT智行版价格高出1.7万元，配置上多出定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、皮质方向盘/座椅、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜等，让人不解的是，这款顶配版车型依然不能提供泊车辅助系统。
小猫心蓝观点：
纵观10万元以内合资小型三厢车市场，威驰的最大压力来自同门兄弟车型广汽丰田YARiS L致享。选择官方售价9.48万元的威驰1.5L CVT智行版与9.38万元的YARiS L致享1.5L CVT豪华版进行对比，两款车侧重点不同；威驰的优势是多出前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、单碟CD、主驾位车内化妆镜；YARiS L致享的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、皮质座椅、LED远近光大灯/日间行车灯等。从日常实用性的角度来看，小猫认为YARiS L致享更具优势，因为它多出的配置实用性更强。
从产品特点上看，威驰是一款省心、省钱的家用车，虽然它算不上配置非常丰富，但应对日常基本需求不是问题，若倒车雷达能成为威驰的全系标配，会有更多消费者喜欢它。如果您准备买辆代步车且看重保值率，那威驰是个非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款威驰创行版和智行版自动挡哪款车值得入手？
一汽丰田官方宣布，旗下的新款 威驰 ( 参数 | 询价 ) 家族正式上市，新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。
配图为2019款车型
其中，新款威驰推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元。在这五款车型中，手动挡车型有两款，自动挡则有三款。
作为一款日系三厢小型车，威驰最大的特色就是稳定而且省油，保养费用相对也比较低。用于日常代步的话不失为一个好选择。
那么，新款威驰够买哪一种配置版本更合适呢？我们对比之后便知。
配图为2019款车型
首先是指导价为7.38万元的手动前行版，其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。
配置方面，该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯以及手动空调。
从配置方面来看，在同价位车型中威驰手动前行版的配置基本上可以用惨淡来形容，只有上坡辅助算是亮点。
配图为2019款车型
接下来是7.78万元的手动创行版，相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。
相比低配版本来讲，手动创行版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。
这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能，而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。
对比低配版来看，多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话，创行版显然比前行版更值得购买。
一汽丰田 威驰
报价：6.08万起降1.20万
获取底价
配图为2019款车型
接下来是指导价8.78万元的CVT创行版，相比手动创行版来讲贵了1万元。
动力方面，虽然还是1.5L自然吸气发动机，但最大功率提升到了112马力，峰值扭矩也略有提升。
配置方面，相比手动创行版车型来讲没有任何变动，因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。
配图为2019款车型
随后是指导价9.48万元的CVT智行版，相比CVT创行版来讲价格高了7000元。
配置方面，相比CVT创行版来讲，CVT智行版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质，同时加入了行车电脑显示屏，座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。
整体而言，7000元的差价换来的配置并不算特别划算，对比来看还是CVT创行版的性价比更高一些。
配图为2019款车型
最后是指导价同为9.48万元的CVT舒行版，相比智行版来讲在配置方面有增有减。
相比智行版来讲，舒行版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。
在相同的价位上，舒行版的配置相比智行版来讲显然要更出色一些。
不过全系对比来看，性价比最高的依然是手动创行版和自动创行版，具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。
正如上文所说的那样，稳定/省油/后期费用低是威驰最大的优势，不过配置方面在同价位来看确实不甚出色，但满足日常代步并无问题。
威驰智行版和创行版区别是什么
【太平洋汽车网】威驰智行版和创行版的区别：变速箱不同、最高车速不同、油耗不同。威驰创行版采用5挡MT手动变速箱，最高车速（km/h）190，油耗（L/100km）5.3。威驰智行版采用8挡CVT模拟8挡无级变速器，最高车速（km/h）180，油耗（L/100km）5.1。
1.基本参数：新威驰1.6GL-S炫酷运动版和美版丰田Yaris运动版轿车都采用了4速自动变速器。国内的新威驰运动版发动机为1.6L，美版Yaris运动版轿车是1.5L的。因此，一汽丰田新威驰炫酷运动版的功率都扭矩都略大于美版车型。在车身净重方面前者略重于后者。
2.外观方面：外观尺寸上，新威驰1.6GS-L炫酷运动版比美版车型长20mm。高了30mm，更符合中国消费者追求大、内部空间舒适的心理。另外，新威驰1.6LGL-S炫酷运动版前后都有雾灯装配，而美版车型则没有。
3.内饰以及舒适配置：在这方面，中美版新威驰的差异不是很大。基本的配置，两者都具备，只是细节上稍有差别。其他舒适配置：新威驰1.6LGL-S炫酷运动版的舒适配置似乎更丰富一些。带有单碟CD音响（含AM/FM及MP
3、WMA播放功能），采用了6：4分割可倒式后排座椅，并使用了WIL概念座椅，同时配有儿童座椅固定装置。这些配置，在美版YarisSSedan4AT车型的配置上没有提及。一般来说美版车型的娱乐装备很少，或许CD音响是美版Yaris的选配装置。
3.安全配置：在安全配置上，新威驰1.6LGL-S炫酷运动版的ABS/EBD为标配，而美版车型为选配。新威驰1.6LGL-S炫酷运动版标配驾驶座、副驾驶座安全气囊。美版Yaris运动版同样也没有标配6安全气囊。只有驾驶座、乘客安全气囊，前侧及前头部保护安全气囊为选配，其余未知。两者都配有电子防盗系统（发动机锁止装置），美版Yaris运动版未提及后车窗热线式除雾功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
17款威驰手动智行版值得买吗? 选车心得
1、17款威驰手动智行版值得买威驰智行版怎么样，油耗低威驰智行版怎么样，经济实惠，故障率低，修不好的大众，开不坏的丰田。
2、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
3、威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰创行版和智行版的区别
威驰创行版和威驰智行版的区别为：变速箱不同、最高车速不同、油耗不同、气囊配置不同
一、变速箱不同
1、威驰创行版：5挡MT手动变速箱。
2、威驰智行版：8挡CVT模拟8挡无级变速器。
二、最高车速不同
1、威驰创行版：最高车速(km/h)190。
2、威驰智行版：最高车速(km/h)180。
三、油耗不同
1、威驰创行版：工信部油耗(L/100km)5.3。
2、威驰智行版：工信部油耗(L/100km)5.1。
四、气囊配置不同
1、威驰创行版：仅配备主副驾驶员气囊。
2、威驰智行版：除了配备主副驾驶员气囊还配有驾驶员侧气帘。
参考资料来源：百度百科——威驰
丰田威驰怎么样
丰田威驰还不错，从其外观、内饰、空间、配置、动力来说是一款非常不错的代步小车。
1、外观
威驰的外观还是很符合年青人的喜好的，而且比较耐看，也采用了丰田车的家族式前脸设计。
2、内饰
由于价格原因吧，所以内饰用料还是比较廉价，塑料感很强，但设计上还是比较用心，比如假的缝线纹理！只是不上手摸，最起码看上去挺舒服。总体上这个价位可以说算做的好的吧。
3、空间
空间上还可以，这个级别车中表现还算比较好，空间基本够用，前排两侧还可以放易拉罐，夏天开空调还能把它吹凉，这个设计一级棒，再就是后门没有储物空间，有些不方便，希望改进，还有就是只有高型号的威驰才支持后排座椅放倒，要是全车系都支持就完美了。
4、配置
配置相对较低，最低配的威驰连收音机都减掉了，更别提其它配置了，这一点其实是有些过分了。
5、动力
1.3排量的威驰，只适合温柔驾驶，当然要是舍的给油，起步阶段还是可以很给力的。稳步加速可以很平顺的提速，开起来不累，动力算够用吧。
威驰智行版怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于威驰2021智行版值得购买吗、威驰智行版怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
