蓝电纯电汽车价格多少 ,蓝电汽车工作室怎么样
今天给各位分享蓝电纯电汽车价格多少的知识，其中也会对蓝电汽车工作室怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、中型插混SUV只要9.98万?有这么便宜的蓝电E5
- 2、同级无对手!12万级电混中型SUV,试驾体验蓝电E5
- 3、蓝电e5怎么样
- 4、中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱
- 5、比亚迪宋PRO尴尬了,蓝电E5搭载弗迪动力却跑得更远
- 6、试驾蓝电E5,售价比宋PLUS便宜3万,都是DM-i
中型插混SUV只要9.98万?有这么便宜的蓝电E5
蓝电E5：性价比高蓝电E5是蓝电品牌的首款车型，为了打开市场定价方面也是颇具诚意。蓝电E5起售价仅为199万元，部分地区终端优惠也达到了2-4万元不等，实际优惠完之后最低裸车价能到98万元，性价比非常高。
但在我看来，如果要买长安CS75 PLUS，真不如考虑最近一直位列各大主流汽车平台排行榜前列的中型插混SUV蓝电E5，后者不仅价格更划算，同时实用性也比长安CS75 PLUS高。
并且蓝电E5作为插混车型，还能上绿牌和不用购置税，一来一回，又省了一笔，光在买车这块就能直接省下来将近61万左右的支出，性价比可以说是非常高了。
同级无对手!12万级电混中型SUV,试驾体验蓝电E5
1、搭载的14kWh电池组能够带来110km的纯电续航里程，是12万级产品中唯一一款纯电续航超百公里的电混中型SUV。在WLTC工况下，蓝电E5的综合续航里程能够去到1150km，属于当下新能源车市场的一线水平。
2、但今天我们想要推荐另一款SUV，它的名字叫做蓝电E5，要说性价比可能在同级燃油SUV和插混SUV中都难寻对手，因为这是一款动力类型为插电式混动的中型SUV。
3、而且大家需要明白的是，蓝电E5定位中型SUV，其他三个都是紧凑型SUV，本身就比对手高了一个等级。产品定位比你高一级，价格还更亲民，蓝电E5这是妥妥的“降维打击”了。
蓝电e5怎么样
蓝电E5和欧尚Z6 iDD都配备有对外放电功能，非常实用，尤其对户外场景，可以外接照明以及烤炉什么的。另外，在户外遇到需要紧急办公的情况也可以接电源打开电脑，反之没有外接电源的话就只能干着急了。
除了动力、能耗和空间的出色产品力之外，蓝电E5的配置配备也是很用心的，再结合98万元的价格，真的是高性价比之选。
蓝电E5在体验中，注重以电为主，电驱动力优先的方式，能够得到静谧、轻快的电车感受。蓝电E5起步轻快，能够达到毫秒级的响应，0-50km/h加速成绩在9s，让消费者拥有更好的体验。在续航能力方面，它的工信部纯电续航里程94km，WLTC综合续航里程1150km，可油可电。
蓝电E5这款车省的实力不是一般的高，它也是首款10万内纯电续航百公里的插混SUV，NEDC工况下纯电续航里程100公里，因此在日常上下班的时候，蓝电E5只需要纯电动出行就能够满足。
蓝电e5搭载了100kW电机，最大马力为136Ps，峰值扭矩为316N·m，在0-100km/h加速仅需9秒。车辆采用了40.64kWh电池组，续航里程高达450km，其NEDC（新欧洲行驶循环工况）续航里程更是突破了510km，大大满足了消费者日常使用需求。
中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱
1、从终端实际价格来看，蓝电E5畅享型本就比第三代长安CS75 PLUS 5自动豪华型亲民，直接省01万购车价，再加上蓝电E5还不用购置税，又能省1万左右，综合算下来蓝电E5仅购车价就能比长安CS75 PLUS省01万。（蓝电E5）除了买车省钱之外，作为插电式混动SUV的蓝电E5在用车成本方面也有一定的优势。
2、如果按照现有92号汽油的价格来计算，城市用电、高速用油，等于是蓝电E5每公里成本不到2毛钱，现在纯电动车型遇到高峰期去充电也得是这个成本了，可以想见，蓝电 E5 作为一款中型插混 SUV，在省这一块真是卷出了新的高度，放在咱老百姓手里，省下来的都是实实际际的真金白银。
3、并且蓝电E5作为插混车型，还能上绿牌和不用购置税，一来一回，又省了一笔，光在买车这块就能直接省下来将近61万左右的支出，性价比可以说是非常高了。
比亚迪宋PRO尴尬了,蓝电E5搭载弗迪动力却跑得更远
除了差异外，其实蓝电E5和比亚迪宋Pro DM-i还有相似之处，那就是这两款车型均搭载了弗迪动力。在目前的混动车市场中，弗迪动力是比较有名气的动力系统，成熟、可靠、省油都是弗迪动力的标签，搭载了这一动力系统的蓝电E比亚迪宋Pro DM-i自然值得信任。
宋Pro和蓝电E5在动力上搭载的都是比亚迪弗迪动力混动系统，该套系统由5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成，其中，5L发动机最大功率为110马力，电动机最大功率达到了197马力，表现可以说很抢眼。
从动力来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都搭载了比亚迪的弗迪混动系统，其中，蓝电E5的电机总功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，0-50km/h的加速时间仅为91秒，表现可以说并不比宋PLUS DM-i冠军版差，说实话，这样的表现在10万级SUV车型中完全可以称得上是佼佼者。
首先来看动力系统，蓝电E5搭载弗迪动力混动系统，其中5L发动机的最大功率110马力，最大扭矩135牛·米，电动机的最大功率176马力，最大扭矩300牛·米。实际加速中，蓝电E5的0-50km/h加速时间为9S，0-100km/h加速时间为4秒。
最后，在动力方面，蓝电E5搭载有弗迪动力的5L高效插混专用发动机，适配DHT300电混系统，整套系统的动力输出以电为主。参数方面，蓝电E5的发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m。
试驾蓝电E5,售价比宋PLUS便宜3万,都是DM-i
蓝电E5提供了100km和110km纯电续航版本，起售价199万元。这就和比亚迪宋PLUS DM-i形成了很好的错位互补，比亚迪宋PLUS DM-i 51km纯电续航版本，148万元起售。110km纯电续航版本，178万元起售。对于嫌51km纯电续航太短而预算又有限的消费者而言，蓝电E5提供了一个不错的选择。
和比亚迪宋PLUS DM-i比起来，蓝电E5的指导价本就要亲民一些，指导价区间为199万-119万。
如果对比价格，蓝电E5畅享型不足10万起，就算是宋PLUS DM-i已经升级到冠军版，起售价为198万好像觉得性价比在同级别已然是挺不错了，可是和蓝电E5相比实在是差距过大。
从动力来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都搭载了比亚迪的弗迪混动系统，其中，蓝电E5的电机总功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，0-50km/h的加速时间仅为91秒，表现可以说并不比宋PLUS DM-i冠军版差，说实话，这样的表现在10万级SUV车型中完全可以称得上是佼佼者。
反观宋PLUS DM-i入门车型，目前暂未推出优惠活动，因此宋PLUS DM-i 冠军版 110KM旗舰型，也就是入门车型价格仍然为198万元，比蓝电E5贵了6万之多。
蓝电纯电汽车价格多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于蓝电汽车工作室怎么样、蓝电纯电汽车价格多少的信息别忘了在本站进行查找喔。
