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捷安特山地车报价表 ,捷安特山地车价格大全

admin2024-07-03知道11
今天给各位分享捷安特山地车报价表的知识,其中也会对捷安特山地车价格大全进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、山地车配置专题(篇1):捷安特xtc80

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山地车配置专题(篇1):捷安特xtc800(价格:3700左右)

欢迎来到山地车配置的深度解析!今天,我们将聚焦捷安特XTC800,一款专为混合路面CROSS/GRAVEL及竞技挑战PERFORMANCE打造的高性能山地车型,价格大约在3700元左右。卓越性能捷安特XTC800搭载了轻量化且刚性极佳的ALSXX SL等级6011铝合金车架,它融合了镁合金科技,提供出色的强度与耐用性。

ATX860与XTC800是两种不同档次的山地车,ATX860定位入门,零售价在3000元左右,而XTC800则属于业余级,售价约为3700元。在配置上,两者均采用了捷安特ALUXX铝合金车架,但XTC800的车架更为轻盈,选用的是超轻的ALUXXSL铝合金材质。

捷安特2017款XTC800是一款高端山地自行车,配置豪华,性能卓越。以下是该车的详细配置:FRAME/车架 该车采用Giant XTC800 ALUXX SL全内走线铝合金车架,尺寸为25"x15"/16"/18"/20"。前叉为Giant 25"气压线控锁死镁合金避震前叉。

捷安特XTC800的配置如下:颜色:亮白/亮黑,消光亮黑/消光酸橙亮黑/果蓝。车架:采用2016giantALUXXSL超轻量铝合金车架,轻便且坚固。前叉:GiangWIN30镁合金线控锁死避震前叉,提供更好的悬挂性能和舒适性。车把:GiangWINButted铝合金38直把,手感舒适,操作稳定。

捷安特XTC800 23款的配置信息如下:颜色:这款自行车提供多种颜色选择,包括亮白、亮黑,以及消光处理的亮黑、酸橙亮黑和果蓝。车架:采用2016款giant ALUXX SL超轻量铝合金车架,为骑行者提供稳定且轻盈的支撑。

捷安特分几种型号?

我认为捷安特自行车型号大全有以下几种:ATX系列。XTC7系列和41028系列。XTCSLR系列。XTCC用的是碳纤维车架。XTCADV系列用。atx系列。xtc系列。xtcslr系列。

捷安特自行车型号大全有:ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC7系列和41028系列都是SL级的轻量铝合金车架,8系列适用于业余级的XC。XTCSLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架,适用于业余XC赛和专业训练用。XTCC用的是碳纤维车架,适用于业余XC赛和专业训练用。

XTCADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架,这个系列适用于专业XC竞赛。atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等。xtc系列:750/850/860/880等等,属于专业级,价位4500-6000不等。xtcslr系列:1/2/3/4等,专业或竞赛级,价位5500-15000不等。

捷安特山地车型号序列:atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等。xtc系列:750/850/860/880等等,属于专业级,价位4500-6000不等。xtc slr系列:1/2/3/4等,专业或竞赛级,价位5500-15000不等。

捷安特,这家来自台湾的自行车品牌,以其丰富的产品线和卓越的品质赢得了全球骑行者的信赖。在其庞大的产品阵容中,不乏一些经典的老款车型。接下来,让我们一起回顾一下捷安特的一些老款型号。在空气动力系列中,Propel和Propel Advanced以其独特的设计和卓越的性能,为骑行者提供了极致的骑行体验。

捷安特山地车型号序列:(1)atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等。(2)xtc系列:750/850/860/880等等,属于专业级,价位4500-6000不等。(3)xtc slr系列:1/2/3/4等,专业或竞赛级,价位5500-15000不等。

捷安特自行车最贵的多少钱

XC型号的捷安特自行车,通常配备80-100mm的减震前叉或后减震,重量适中。目前捷安特最贵的ATX870整车售价为8998元。 FC型号的捷安特自行车,即前后减震的车型,价格范围广泛,从几千到十几万不等。

最高端的是5万元左右是奥运会参赛的那种,普通的一般也就2万元以内。

售价38万的捷安特自行车,史上最先进的计时自行车,同时适用三项铁人与计时赛最高水准的竞赛需求。全新TRINITY ADVANCED SL每一个设计细节都具备完美的低风阻优势。刚性极佳,操控灵活且具备超大调整范围的骑乘几何,加上突破性的AERODRIVE独家车手竖杆、休息把设计与低风阻管件造型。

最贵?那就应该属为环法比赛“德国电信”专制的比赛用车了,大概配置为全碳车架、叉,全套SHIMANO 7800。总造价大概在9-12万左右。还有也是该车队的TT(计时赛)用车,在11-15万左右。如果你非要在问题中问个“最”字那这就是答案了,有实力就去买吧。

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