2lb发动机怎么样 《b2发动机》

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本文目录一览：

• 1、l2b发动机怎么样
• 2、lb21.6发动机都用在什么车上
• 3、五菱柳机2.0发动机和新晨2.0对比
• 4、五菱宏光s发动机l2b和ptcdvvt区别
• 5、发动机的功率和扭矩是什么？
• 6、发动机2lb是什么?

l2b发动机怎么样

L2B发动机是铸铁缸体，DVVT技术。同时由于量产较早，保有量大，所以市场回馈很真实。具有技术成熟，耐用稳定，故障率低，维修成本低等特点。

l2b发动机的生产地为上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台生产，这个生产基地是通用汽车中国公司在华重组成立的新合资公司，位于山东省烟台市经济技术开发区。该厂区占地45.6万平方米，具备发动机、变速箱、铸造、锻造和铸铝五大工艺。L2B系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机。

l2b国内量产排量搭载有1.2L和1.5L两种，并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号L2B的发动机。l2b发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2b发动机的寿命也是比较耐实的。此外，l2b发动机动力也很强劲，例如装配该发动机的新 乐驰 在1.2L的排量下，拥有近1.4L排量的动力。最大功率达到52.2KW，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。（图/文/摄： 陈芳1） @2019

lb21.6发动机都用在什么车上

lb21.6发动机都用在什么车上

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五菱柳机2.0发动机和新晨2.0对比

五菱汽车使用的是lar发动机，该发动机是由五菱通用自主研制的，虽然是国产自主发动机，但是该发动机沿用了通用lb发动机系列的技术，所以，五菱汽车的l vr发动机比较皮实，耐用，故障率很低，都轮输出也是非常强劲的，而且用料厚道，质量把控严，所以使用起来也比较放心

五菱宏光用的是通用汽车制造的P一TEC1，2L、1.5L一DVVT两款发动机。

柳机2.0l发动机质量如何？

柳机2.0l发动机质量不错

五菱柳机CNG20L这是一款新型发动机，马力强劲，对燃料要求不高，更便于更广范的便用，便于修理养护，结构简单。

五菱柳机发动机质量的稳定性和耐用性都很不错，柳机发动机是铃木的老技术。

五菱主要是靠做发动机出名的。柳州五菱到现在已经有50多年的历史了，在中国微型汽车发动机中排行前列。毕竟多年的经验加上与海外的技术交流，对五菱发动机进行技术改革和创新。

五菱宏光s发动机l2b和ptcdvvt区别

1，两种汽车发动机的环保方面的性能不一样。PTEC DVVT汽车发动机的环保性能更好一些，而五菱宏光S汽车的发动机L2B的环保性能不如PTEC DVVT汽车发动机更为环保，所以从环保性能的方面来说两种发动机存在着差异。

2，两种汽车发动机搭载的技术不一样。PTEC DVVT汽车发动机搭载2lb发动机怎么样了进排气气门连续可变的正时技术的作用，而五菱宏光S汽车的L2B发动机没有这个技术，所以在汽车发动机的技术方面L2B汽车发动机不如DVVT发动机的技术。

3，两种汽车发动机的油耗经济性不同。PTEC DVVT汽车发动机的油耗经济性更强一些，也就是说该汽车发动机能够更加的省油，提高汽车的燃油经济性能。而五菱宏光汽车L2B发动机的油耗经济性不如DVVT发动机，所以相对来说L2B更加的耗油。

参考资料来源：百度百科-DVVT

参考资料来源：凤凰网-秋名山上行人稀，五菱宏光配1.5T发动机2lb发动机怎么样！

发动机的功率和扭矩是什么？

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。\x0d\x0a\x0d\x0a扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。现在我们举个例子：8代Civic1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了。\x0d\x0a若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：\x0d\x0a\x0d\x0a扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率\x0d\x0a驱动力=————————————————————\x0d\x0a轮胎半径（单位：米）\x0d\x0a\x0d\x0a小结：1kgm＝9.8Nm1lb-ft＝0.13826kgm1lb-ft＝1.355Nm\x0d\x0a\x0d\x0a一般来说，在排量一定的情况下，缸径小，行程长的汽缸较注重扭矩的发挥，转速都不会太高，适用于需要大载荷的车辆。而缸径大，行程短的汽缸较注重功率的输出，转速通常较高，适用于快跑的车辆。简单来说：功率正比于扭矩×转速

发动机2lb是什么?

最大功率和最大转矩是发动机最重要的两项技术参数。一般压缩比越大、发动机排量越大、每缸气门数越多，最大功率和最大转矩就越大；采用增压技术能显著的提高发动机的最大功率和转矩；在同样排量的情况下，柴油机的最大功率和转矩大于汽油机。发动机的最大功率越大，动力性就越好，最高车速也越高，汽车在行驶过程中不换档条件下加速和爬坡的能力就越大。发动机最大转矩越大，能产生的驱动力就越大，汽车起步加速能力就越强，能爬上的坡度也越大，在松软路面上的通过性就越好。带涡轮增压的发动机，它在较大转速范围内都有很大转矩与之对应，如宝来1.8T，最大转矩对应的转速范围在1 750rpm～4 600rpm之间，所以在使用过程中动力充沛。

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