自动挡红灯停车应该怎么停 ,自动挡红灯停车正确方法视频

本篇文章给大家谈谈自动挡红灯停车应该怎么停，以及自动挡红灯停车正确方法视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、自动挡遇红灯如何停车
• 2、自动挡等红绿灯停车正确方法
• 3、自动挡红绿灯停车技巧
• 4、自动挡遇到红灯时如何停车？
• 5、自动挡汽车在等红灯时，该是D档踩刹车还是N档？
• 6、等红绿灯时自动档怎么停车最好

自动挡遇红灯如何停车

红灯时自动停车。若等候时间短，可直接踩刹车；若等候时间长，则可挂n档、拉手刹。若长时间踩刹车，变速器的燃油温度会过高。若时间超过5分钟，最好关火、挂P档，既环保又节能。汽车只有在P档或N档时才能起步，并且在P档的变速杆拆下时必须踩刹车。启动n档时，需要先打开电，踩下刹车将档位拉到n档，再启动点火，最后以D档行驶。这样有助于防止P挡在点火后穿过R挡。停车时，应该是停在n档而非P档，因为遇到红灯时会短暂停车。D档的距离最近，遇到红绿灯停车容易追尾。N挡不会对发动机造成损伤，而P档是发动机的棘轮状锁止机构。若发生追尾事故，发动机内部的机械机构会因撞击而损坏，造成严重损伤，维修难度大。

自动挡等红绿灯停车正确方法

自动挡车在等红灯时的正确操作方法是：

1、如果红灯时间在20秒以下，可以不用换挡，直接用脚踩住刹车；

2、如果红灯时间超过20秒以上建议挂N挡，脚踩刹车；

3、如果红灯时间超过30秒以上，也可以挂N挡，但要拉手刹；

4、如果红灯在一分钟以上建议直接挂P挡，拉手刹。

注意事项：

自动挡车，等红绿灯时，并没有固定的要求，因为都不会对车子造成什么伤害，不管是怎么操作，变化的只是汽车的油耗问题，对车子的影响不大，所以，等红绿的时候，可以停在N挡，也可以挂D挡。

不过汽车遇到红绿灯的时候，自动挡车，等红绿灯的时候，可挂D挡，同时踩下刹车，也可挂在N挡，同时拉下手刹，刹车是要抬起的，作为自动挡车，自动变速箱在行驶时的过程中，是要灵活使用挡位，否则会加速变速箱的磨损程度。

自动挡红绿灯停车技巧

大家都知道新手开车,对车不够熟悉,甚至一无所知。和我们在驾校学的知识有点不同,那么你知道新手遇到红绿灯要怎么停车呢?又要怎么通过呢?

自动挡遇到红绿灯怎么办

1、首先在红灯停车的时候，我们要注意的是，如果我们的车是第一辆车，那我的建议是离停止线的距离要适当的大一些，这样既可以保证不闯红灯，又可以等到绿灯亮起的时候，我们有足够的距离来起步。

2、如果前面有很多已经在排队等待了，那我们和前车距离也要尽量大一点，这样既保证了安全(防止前车起步的后滑)，又可以有充分的时间和距离观察前面车的动态，保证起步的顺利。

3、在停车等红灯的时候，一定要记得把手刹拉起来，很多的老司机不拉手刹，其实很危险的。安全问题要时刻注意，马虎不得。不拉手刹起步的话，容易车辆后滑，造成危险。

4、还有就是在等红灯的时候，一定要摘挡，不要一直挂在P档。时间稍长(大于1分钟)就会造成错觉的，容易起步出错。

5、绿灯亮起，起步的时候，挂一档，左脚踩离合，慢慢抬起离合，不要着急，及时后边的车摁喇叭催你，也不用管的。等车头前翘了，再放下手刹，就可慢慢起步。

6、起步之后，要左右观察，快速急速，换成2档，安全通过复杂的路口。不要忘记换2档，一直在1档上加速，这样发动机转速很容易超过3000，给发动机造成不必要的伤害。

遇到红绿灯怎么通行

1、直行路口

直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。

需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。

2、T型路口

T型路口一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。

A类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆同样不依赖红绿灯。

B类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。

C类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。

新手开车上路，最难的就是对于前后车距的判断问题，很多新手都会出现由于对于车距没有把握好，导致出现追尾的事故的发生。

新手开车判断前后车距的方法

1、车影占后视镜的全部，车距为3米。

2、车影占后视镜的.2/3，车距为5米。

3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。

4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。

5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。

6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。

7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。

8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。

9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。

10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。

11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。

12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。

13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。

新手开车前后车距注意事项

倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。

倒车时，右侧中窗竖后中间看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。

倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。

新手开车上路对于前后车距的把握必须要十分准确的，这样子可以有效的避免由于判断不准确而造成的交通事故的发生。

自动挡遇到红灯时如何停车？

自动挡遇到红灯时的停车方法是：1、短时间等红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间等红灯时，挂N挡并拉上手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡的挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡汽车在等红灯时，该是D档踩刹车还是N档？

自动挡在等红灯自动挡红灯停车应该怎么停的时候，当然是踩住刹车以后再挂N档。关于自动挡汽车在等红灯的时候该如何正确的操作已经成了当下一个热议的话题，我相信很多车主在购买了自动挡车型都会在思考如何用好自己的自动挡车，很多车主表示踩刹车挂D档也可以，不过我认为这样做并不好，如果说自动挡红灯停车应该怎么停你等红灯的时候，你挂到D档，只要后面汽车把你追尾，那么你自动变速箱就会遭到严重的损害，从而增加了自己的维修成本，如果说你踩刹车挂在了N档，就算后面骑车把你追尾，也不会造成你变速箱损坏。

如果是站在安全的角度上来讲，本人觉得必须要挂在N档 最为合适，车主等红灯 不论时间是多少秒，挂空挡同时拉手刹是最为标准的做法，而且不接受任何的反驳。原因很简单，就是机器永远比人可靠，因为机器出错的概率要远低于人类，而人类出错的概率就非常大了，因为要受到外界因素和个人因素的影响，如果说你挂在N档还拉上了手刹，我相信除了外部不干扰的情况下，那么这部车是绝对安全的。

从技术的角度上来讲，踩刹车挂N挡不伤车，如果你是挂在D档的话很容易上车，原因也很简单，因为在停车的过程中 如果你把档位挂在D档的话变速箱会高速的运转，这样就增加了变速箱的负荷，高速运转的变速箱 就会让内部的零部件产生足够大的热量，从而一些橡胶件就会老化，这样就导致汽车变速箱使用寿命周期变短。

所以说关于自动挡汽车等红灯的时候该如何停车就如我上面所说，也就是踩刹车挂N档然后拉手刹，这就是最正确的说法，这样既能保证自己的行车安全，又能保证自己爱车的安全，所以说养成一个好习惯是非常重要的。

等红绿灯时自动档怎么停车最好

等红绿灯时，在20秒内，您可以使用“D块+脚制动器”。如果超过20秒，则“N块+手制动”是确保汽车和燃油经济性的最佳操作模式。

首先，无论是哪种自动档车辆，在等待红绿灯时都绝对不可能挂上P档，因为P档被自动变速器的锁档锁住，施加在车辆上的制动力被简单地理解为自动档的齿轮螺栓产生的制动力。

当你在等红绿灯时，遇到追尾事故是非常危险的。如果此时安装P档，锁止装置将受到冲击力的干扰。在严重情况下，变速器会受到撞击。被遗弃的。

其次，你能使用“D区+刹车”吗？如果停车时间小于20秒，则时间非常短。但是如果你有很长的时间，比如3分钟和5分钟，我不推荐。

因为脚刹车时间长，脚很容易疲劳，喝矿泉水时，不自觉地松开刹车，或者如果被别人擦回来，很容易不自觉地松开刹车，很容易撞到前面的车和行人很危险。

因此，一般临时停车时间超过20秒，建议您使用悬挂式“N档+手制动”等。这种操作的优点是，即使您是追尾的，也不会对汽车的大部分部件造成损坏。同时，我们的司机会休息一会儿。

扩展资料：

自动挡挡位使用方法

1、P-驻车档，起动档。当你停车时，齿轮就在这里，车轮被机械锁定以防止打滑。

2、R-倒车档。倒车时使用。

3、N-空档。临时停车（例如红灯处）时，使用此档位。注意，该档位表示空档。为了防止车辆在斜坡上滑动，必须踩下制动器。

4、D-驱动，前进档，也称为驱动档。不用说，这个齿轮是前进时使用的。

5、L-低速档。在下坡或长距离坡道上挂挡，只能将汽车的自动档位限制在最低档位（相当于手动汽车的一档），这样汽车就可以利用发动机动力在下坡时制动，驾驶员不需要长时间制动，造成刹车片过热，危险。

6、S-Sport是指运动模式。挂档时，可以自由切换档位，但换档时间延迟，使发动机在一段时间内保持高速，从而提高了汽车的动力。显然，在这个档位下油耗会增加。超速档，可以高速使用，节省燃油。

了解自动挡的档位功能后，即可享受自动挡的驾驶乐趣。

7、2（二档）：2档为前进档，但变速箱只能在1到2档之间换档，不能跳到3和4档。将操纵杆置于二档，汽车将从一档起步，当车速增加时，自动转二档。两个齿轮可用于上下斜坡。

优点是，当斜坡向上或向下时，车辆将稳定地保持在一档或二档位置，并且由于上坡的负载或车辆速度不平衡，变速器不会继续换档。当在斜坡上着陆时，利用发动机在低速时的阻力制动，不会使汽车越来越快。

8、1（一档）：1档也是前进档，但变速器只能在1档工作，不能换成其他档。它最适用于严重的交通堵塞和坡度较大的斜坡。汽车发动机的扭转能在斜坡上升或下降时得到充分利用。

9、3，2，1表示强制变速器限制在某个档位以下，例如3表示强制变速器限制在3档以下。

应该指出的是，在某些车辆中，变速箱上方的两个变速箱并不代表一个两个档位，但使用此档位时，1-2个变速箱（如别克）将自动在一个和两个变速箱之间切换，而不是变高。

一个齿轮箱可能没有那么多齿轮。除了P、R和N（这三个档位对于自动档位是必需的），前进档是D档（如一汽马自达6）。其他档位可通过手动方式逐个实现。

参考资料来源：百度百科-自动挡

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