凯美瑞双擎的发动机怎么样 《凯美瑞双擎的发动机怎么样啊》
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混动凯美瑞怎么样
凯美瑞混动测评如下：1、凯美瑞混合动力版，或者说凯美瑞双擎，我觉得是比较值得推荐的。首先，丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的，技术先进可靠。有一种说法是“世界上有两种混合动力，一种是丰田混合动力，另一种是其他混合动力”，夸张了点，但还是说明了丰田混合动力的技术水平了；2、另一方面，第八代凯美瑞双擎，官方售价是23.98万起，相比于上一代低了2万，但是各方面都有了很大的提升。全球十佳的双擎发动机，全新的底盘和悬架，动力更强了，行驶质感也明显提升；3、再加上多出来的抬头显示、TSS智行安全套装、胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、全景天窗、车载空气净化器等，不管是从性价比还是从驾驶体验来看，都是提升了很多的。
凯美瑞双擎动力相当于多少排量
凯美瑞双擎搭载凯美瑞双擎的发动机怎么样了2.5L四缸自然吸气发动机+120马力永磁同步电机凯美瑞双擎的发动机怎么样，匹配的是E-CVT无级变速箱凯美瑞双擎的发动机怎么样，发动机最大马力是178Ps，峰值扭矩221N·m，电机最大马力是120Ps，峰值扭矩是202N·m。凯美瑞双擎油耗是耗6L/100km，百公里加速是8.6秒，动力响应速度非常直接，加速表现相当不错，动力输出顺畅，没有停滞感。
凯美瑞的发动机怎么样？
2.0的动力稍弱,4速,2.4的还可以,5速..发动机应该比较成熟,,质量还是很好的.
凯美瑞拥有2.0L、2.4T、2.5L三款发动机。
1、2.0L的发动机是丰田进口的 147马力 气缸容积：1998CC 工作方式是自然吸气 最大功率108KW 最大转速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩转速400 特有技术VVT-I 供油方式多点电喷 缸体材料：铝 环保标准欧IV。
2、凯美瑞的2.4L发动机是直列四缸VVT-i发动机，配上5前速自动变速。VVT-i系统是一套在业内都算先进的系统，在动力、省油方面有很高的效能，充沛的动力可满足驾者各种需要。
3、凯美瑞2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合，在原有动力系统之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米(4100转)，百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L。135kw的功率和百公里加速时间可以媲美3.0L排量的车型，凯美瑞与发动机在高速平稳行驶状态下，它的油门响应相当迅速，急加速则略有延迟，这当然是为了确保经济性而有意调整的。
扩展资料：
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
参考资料：百度百科-汽车发动机
凯美瑞混动发动机d25怎么样
凯美瑞混动发动机d25性能良好，燃油经济性高，拥有良好的动力和稳定性，可以满足消费者的需求。此外，它还具有较低的噪音和振动，可以提供更舒适的驾驶体验。
丰田凯美瑞双擎车优缺点，凯美瑞有必要买双擎吗
; 丰田凯美瑞一直在B级车中享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志。甚至可以说预算在20多万左右的空间上，在合资中型轿车当中，这是一款绕不开的车型。但是，凯美瑞有必要买双擎吗？
先来看看凯美瑞双擎的优缺点，这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季，凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题，直到如今，丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V，在当时进行了全面召回。
反观丰田，至今都没有给出对应的解决方案，更有意思的是，在海外汽车市场上，凯美瑞双擎被爆出机油增多后，很快就实施了召回计划，这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同？
事实上，目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况，至于其它车型没有出现机油增多的现象，最主要的原因就是发动机的设计问题。
凯美瑞双擎混动属于混合喷射，由于今年的情况特殊，加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶，长时间的短途行驶，发动机基本上没有到达最佳水温值，从而导致机油增多。稍微不同的是，国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同，北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露，而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。
其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高，如果每天用车的时间比较长，那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。
不仅有着比较高的行驶品质，而且还兼顾了比较高的燃油经济性，加上对于每天用车时间比较长的车主，基本上不会出现机油增多的现象。所以，凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油，而去选择凯美瑞双擎，那就称不上是最好的选择了。
相信绝大部分消费者在预算比较充裕的情况下，会选择凯美瑞2.5G豪华版，而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型，低了2万元左右，且两个动力版本车型的优惠力度不同，2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右，而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。
从而我们再算购车的差距，多了将近3万的价格，这是需要跑多少公里才追的回来，加上双擎混动在后期的保值率方面不如燃油版，所以说，不要为了省油而去选择凯美瑞双擎混动，只有对行驶品质和燃油经济性有需求的消费者，凯美瑞双擎混动才是一个不错的选择。
此外，凯美瑞的车机系统不仅功能不够全面，而且在功能的设定并不是非常人性化，上手不是非常容易，在驾驶凯美瑞的时候，基本上除了连接蓝牙以外，不想去碰它，其次就是内饰的空间利用率表现的非常一般，后排的乘坐空间，仅仅是够用，相比竞争对手雅阁和迈腾没有优势。
那么到最后，你会怎么选择呢？
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