gy6125混合气怎么调整 《118001混合气调节》
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好多网上说了好多GY6125踏板车和CG125的混合气是紧是稀还是松是稀，浓台速高还是稀台速高。求专业人回答
踏板车和弯梁的会不会一样我不清楚，但是化油器上那个螺丝越紧就是越浓，待速就越高；越松就是越希，待速越低。待速太低了会无法启动，太高了耗油加大，启动车子不加油门车子自己会走。踏板车化油器上螺丝一般是调到1550~1750之间的转速就可以了。
摩托车混合比怎样调比较准确
通过火花塞的中心电极颜色来判断，也可以大致看得出化油器混合比是过稀还是过浓。正常情况下，电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果是黑色这说明混合比过浓。
化油器的性能直接影响着摩托车的速度、动力以及燃油的消耗，当然，gy6125混合气怎么调整我们可以通过调整化油器混合比螺丝，让它达到一个相对理想的状态。
以最常见的GY6化油器为例，混合比螺丝是在靠近气缸头这一端，这是以调节油量为主，我们将这个螺丝往里面旋的时候，供油减少，那么也就是说混合比例比较稀一点。如果螺丝往外旋，此时供油量增大，而进入的空气不变，自然混合比就会加浓。
扩展资料
油耗大，应该调节节气阀油针，而不是混合比螺钉。向上一格或者两个可以有效控制油耗，但是会出现动力不足，加速缓慢， 高速一顿一顿等现象，就我自己的经验火花塞烧成砖红色的低速动力确实很一般；
对于在城市中行驶的车子低速的加速性太重要gy6125混合气怎么调整了，所以车子都是调成暗红色， 这样中低高速都会有充沛的动力输出，再有其实只要火花塞烧得好就没有必要太在乎油耗，过稀的混合气会照成发动机燃料的燃烧速度降低，发动机过热，输出功率 下降。
启动困难，启动后冒黑烟。是混合气过浓的表现，应该上调油针一格后，在按照方法2仔细调整怠速混合气。
GY6125，和CG125的混合气怎么调节？
两者gy6125混合气怎么调整的混合气螺丝都是顺稀逆浓gy6125混合气怎么调整，GY6系列一般是拧到底后退出两圈到两圈半gy6125混合气怎么调整，CG125一般是退出一圈关到两圈。
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