09款汉兰达五座2.7怎么样 ,汉兰达2009款27升两驱7座豪华版
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汉兰达发动机2.7耐用吗
汉兰达发动机2.7排量的发动机还很耐用，对于汉兰达这一标杆车型，无论在国内还是国外都享有很好的口碑。
该车的整体质量和做工没有任何问题，汽车整体性能表现稳定，技术比较成熟，2.7汉兰达汽车早已停产多年。
18款汉兰达统一搭载的2.0T发动机，在耐久性方面不亚于2.7L、3.5L发动机。 这台发动机是原来的进口产品，采用了很多先进的技术。 丰田自主的“三两”发动机技术应用于该发动机，对于直喷发动机来说，双喷射很好地解决了发动机的积碳问题。
双涡轮使动力更强，无论是自重2吨，还是开车，小牛完全没有扩张车的感觉； 双循环系统在加强动力的同时，也优化了油耗。 这款2.0T发动机显然是丰田的核心黑科技，吸收了很多丰田的先进技术。 另外，该发动机已经在很多举斗车型上搭载，也像新好或一代皇冠一样使用。正袜磨
汉兰达的2.7L发动机号2AR-FE于09年在北美市场上市，与原以为直接租用普拉多的2.7发动机不同。 (普拉多的发动机号是2TR-FE。 汉兰达这款2.7L发动机具有双VVT-i和双平衡轴设计，输出功率为140Kw/5800rpm，扭矩为252/4100rpm。 虽然数字没有什么特别的，但是丰田的发动机一直以来都不需要强调规格和数字，实际的匹配效果很强。
10年的汉兰达值得入手么？
十年的丰田汉兰达就是2009款的车型09款汉兰达五座2.7怎么样，当时的在售车型有两款2.7排量的和3.5排量。如果想买的话，建议2.7排量的车型就可以了，喜欢大排量的可以上3.5的那款。
09款的丰田汉兰达是第一代的国产车型，当时使用的进口零部件会比较多。09汉兰达2.7排量车型搭唤旦载的是丰田1AR-FE自然吸气发动机，这台发动机是进口的，雷克萨斯RX2.7的动力也是这台，所以在品质上不用担心。匹配的是爱信6挡变速箱+前驱系统。
09汉兰达3.5的是丰田2GR-FE发动机，同样搭载在雷克萨斯RX350，丰田普拉多3500，雷克萨斯GS350等车型上面。但它的变速箱是爱信5挡变速箱+还有全时四驱，日常使用油耗会比较大，平时的保养和税费也比较高。
丰田的二手车十年车龄不算高，在国外20十年前的车型也一样在跑。只要车况没有问题，是值得入手的。但入手年限长的二手车，必须要做好维修整备，更换配件的心里准备。
值得
昨天我们还在谈这个问题。我的客户，修理车老板说。这种车买二手最划算。不用什么修理，也没有什么问题。品质不用怀疑。买来就开，开几年就卖，亏不了什么钱。除了排量大一点，其他什么问题都没有。极度认同啊。关键是汽配城也有很多老板买了个车。再一个就是，装修建材老板。买来拉货的。
首先我真佩服你的勇气，不知道你听说过“上坡不跟汉兰达”的说法没。10年前的老款汉兰达正好就是09款汉兰达，也就是暴露“爬坡门”的那代车。
爬坡门
2009年12月4日，温和衫扰州汉兰达车主夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡—一段只有15度坡度却闻名全国的乡间土坡。前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，包括后来的汉龙，波罗POLO，奇瑞QQ都上去，唯独他的汉兰达(2.7L两驱)创造了奇迹：前轮一直打滑，爬不上去，车子就是一动不动。
卖车的温州红丰公司不信邪，派了维修部的师傅陪同夏先生前往塘头坡进行试验。结果大家都知道了，换谁都没开上去。于是又调了一辆全新的汉兰达2.7过来，结果还是一样。“最后是带着呜呜呜的咆哮硬冲上去的，当然还有一个好办法就是把屁股转过来倒上去。
经过4S店“专家组“合议，最终答复是“这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢09款汉兰达五座2.7怎么样？我感觉是客户的期望值太高，你就不应该用汉兰达塌敬来爬坡。要爬坡的话，你去买越野车或四轮驱动车。”
理由一：你是想开着走还是推着走？
当然后来汉兰达痛定思痛，改掉了这个致命的”后门“，成为了中国七座SUV的霸主。所以说汉兰达不是不能买，而是不能买”爬坡门“那阵子的车。难不成汉兰达上不了坡，你还真倒着开或推着跑？
理由二：老车已落后太久，不宜入手
还有一个原因就是不建议买10年以上的车子，虽然说开不烂的丰田，但该老去的谁也阻挡不了，漆面会氧化吧，塑料件会松动吧，底盘会腐蚀吧，电子 科技 系统早已过时。知道的恭喜你买了台汉兰达，不知道的还以为请了个老爷回来。我都不敢跟你明说，怕伤了你的心，因为以后会怎么样你慢慢就会懂了。
倒是你选项里出了雅阁、新车迈锐宝XL有点意思，怎么从大型SUV跑到轿车了，你买台长安欧尚X7不蛮好，低配的才7万多，质量性能绝对不会输于合资车。开新车，享受全新服务，不香吗？
09款汉兰达5座精英和5座运动有啥区别
09款汉兰达5座精含型英和5座运动的区别在于配置与排量的不同。
1、精英版有3.5L和2.7L两种排量，包牌价是366800元到279800元不等，其内部配置价格昂源粗贵，品质较好。
2、运动谈裂猜版只有2.7排量，包牌价311800元，内部配置较为便宜。
丰田汉兰达2.7发动机怎么样，汉兰达2.7发动机测评
丰田汉兰达2009年在北美市场推出的2.7L发动机编号2AR-FE，知脊基与我们以为它会直接借鉴普拉多的2.7发动机(普拉多的发动机编号为2TR-FE)不同。汉兰达的2.7L发动机采用双VVT-i和双平衡轴设计，输出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。数字没有什么特别的，但是丰田的发动机从来不需要强调规格或者数字。实际搭配效果就是它的强度。传动系统上，汉兰达2.7只有前轮驱动车型，没有四驱版本，美版也是。可见丰田在研发这款2.7L车型的时候并没有考虑四驱。汉兰达2.7的自动挡是6速，比3.5L用的5速高，也弥补了2.7的性能。全新汉兰达2.7L发动机依然是汉兰达的主要配置。代号为3AR-FE的2.7L发动机，最大马力188PS，最大扭矩252Nmiddotm，这样的动态数据对于只追求平稳舒适的城市化驾驶风格搭谨的汉兰达来说已经足够了。是节油汉兰达2.7L发动机的又一重任。据厂家介绍，压缩比优化后，发动机燃烧效率提高野消，具有优异的油品适应性。此外，三级可变输出油泵和偏置曲轴也降低了发动机的摩擦损失。最后90km/h匀速百公里油耗7.3升，综合工况下只有9.9升。
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