宝马320高速隔音怎么样 《宝马三系隔音效果》
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本文目录一览：
宝马320和迈腾b6隔音
宝马320隔音材料
止震板宝马320高速隔音怎么样：大能超级盾
吸音棉：大能超级温莎
车门是风噪向驾驶室内传递宝马320高速隔音怎么样的主要途径。对裸露宝马320高速隔音怎么样的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
第一层把门板刚性提高，减低共振和路噪等噪音
第二层强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。
第三层吸音棉处理，强化吸音效果，最大程度减小噪音的传播。
通过噪音产生和传递的重点部位进行隔音降噪处理，可以有效提高钣金刚性，减小钣金共振，从而减小噪音宝马320高速隔音怎么样；先减震之后进行吸音处理，双管齐下，让隔音效果更加出色。
门板隔音完成，壮实多了，开关门也变成了沉闷的声音！这样的隔音太完美了，噪音明显减少，喇叭音质有效提升，质量好而实惠！
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胜达
20.2
18年宝马320时尚款轮胎加宽后,高速风噪大
因为防爆胎比较大导致的高速风噪声大。
由于宝马全系都用的是防爆胎，所以同样条件下的胎噪要高于其他类型的轮胎。但是胎噪的大小还会受到路况的好坏影响，我一般开车的时候平时都会听音乐或者广播，在白天根本感受不到来自轮胎的噪音。晚上的时候可以听到明显胎噪，但是绝对不是那种无法忍受的感觉。
门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振，门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入。门板隔音在降低噪音的同时也能提高喇叭的音质效果。底盘隔音是阻隔路噪及颠簸噪音的主要部位，采用一层止振，一层隔音吸声棉来施工，这两种材料搭配使用效果极好，尾箱是一个相对密封的箱体，噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。一层止振板，一层吸音棉来强化尾箱的钣金，减少振动及共振及其所引起的噪音，尾箱盖隔音。
宝马320li跑高速噪音大,而且水箱温度热快
你的爱车可能出现故障。
如果只是单纯跑高速噪音大，可能是胎噪、路噪的原因，这种情况做四个轮旋的隔音，噪音就会有所改善。
水箱温度高的问题，你可以首先检查下是否缺失防冻液，确定防冻液没有缺少的情况下，检查水泵是否损坏。
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