别克昂科拉10万公里车怎么样 ,别克昂科拉10万公里车怎么样了
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二手昂科拉值得买吗?
二手昂科拉值得买的，配置：外形璀璨夺目：在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”。
推荐的是别克昂科拉，别克昂科拉是一款小型SUV，昂科拉这款车二手车价格便宜，配置齐全，外观设计比较出色，单从性价比的角度来看，别克昂科拉是非常值得买的。
别克昂克拉二手车肯定是能买的啦，这款车的性价比还是很不错的：上市初期的昂科拉虽然尺寸偏小，定位也较低但是颜值还是不错的，首先别克在车灯上一般即使是卤素大灯也愿意给你匹配一个透镜，这一点还是很良心的。
9万公里的昂科拉值得买吗
1、二手昂科拉值得买的，配置：外形璀璨夺目：在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”。
2、能不能买要看车况和价格。15款的昂科拉全系都是4T，分6档手动和6档手自一体两种变速箱。
3、综上所述，别克昂科拉2013款二手车还是一款非常值得购买的SUV，它拥有出色的外观和内饰，优秀的动力表现和高性价比，非常适合那些想要购买高性价比家用SUV的消费者。
4、别克昂科拉作为别克品牌的中级SUV，整体表现还是比较出色的。虽然它的价格略高，但是从性价比来看，它也有不少的竞争力。
5、保值率较低别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题2全系三缸其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是。
别克昂科拉车质量优劣如何?
保值率较低别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题2全系三缸其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是。
别克新昂科拉的优缺点：优点：动力强劲操控不错内饰做工细致，缺点：横向空间和后备箱空间较小；别克昂科拉是最早进入市场的合资小型SUV，可谓第一个吃螃蟹的人。
保值率低别克在中国的质量保证率一直低于平均水平，美系车在这方面比不过日系和德系车所以买安哥拉要考虑未来的保值2全部三缸其实别克昂科拉的三缸发动机在性能上是很不错的，但是目前国内的人还是很难接受三。
别克昂科拉的舒适性也是出色的，它的内饰采用了高档的皮革材质，提供了舒适的触感；前排座椅配备了双排座椅加热功能，使您在寒冷的季节也能保持舒适；它还配备了自动空调，以及多功能方向盘，使您能够更加便捷地操控车辆。
外观设计：别克昂科拉的外观设计时尚、年轻，符合大多数人的审美，车头采用别克家族式设计，辨识度较高，车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉。
别克昂科拉最大的缺点莫过于它空间的紧凑，后排空间的横向宽度偏短，导致昂科拉的后排座位只能坐两个成年人或者两大一小，三个成年人就显得非常拥挤。
别克汽车的质量怎么样,保值率表现为何不好呢?
别克不保值主要是因为油耗和维护成本比较高。其次，它的所有权不如公众和日本。而且折扣也波动很大，实际价格和官方指导价格差距很大。而美国汽车在中国的保值率普遍较差！这与两国人的观念不同有一定的原因。
以下是关于别克贬值的具体原因：质量不好小毛病多：关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。
设计不新颖保值率低1设计不新颖别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素2保值率低官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。
保值率较低别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题2全系三缸其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是。
年买的别克昂科拉，人生中第一辆车，没问题隔音好，动力充沛，开起来不像日系车那样轻巧反而比较厚重那种，但是我早吐槽的就是别克变速器确实很垃圾比国产车都不如，顿挫大，异响。本人也是别克车主，十分赞同楼主精准点评。
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