黄金酷威怎么得 《黄金酷芭》
今天给各位分享黄金酷威怎么得的知识，其中也会对黄金酷芭进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、道奇酷威蓝牙问题？
- 2、大家觉得“道奇酷威”怎样？
- 3、srx,道奇酷威,锐界哪个好
- 4、道奇酷威变速箱油怎么换
- 5、道奇酷威买了就后悔
道奇酷威蓝牙问题？
各位亲，我的到期酷威，2013年款，从今年1月份开始，蓝牙经常会出现连接不上的问题，系统显示“蓝牙系统启动中，请等待”。然后你就无休止的等待吧。机头断电后，恢复正常，能用一周左右，为此我还专门买了一套套筒。后来就开始拔保险丝，也能解决问题。但是最近，故障出现的频率更高了，几乎只要停车熄火，就会出现这个故障。去了4S，就是说蓝牙模块坏了，要换，大概4000多，含人工和调试。但是你要说模块坏了吧，机头断电复位就OK，但是你要说没坏吧，这个问题总是出现，弄得我很无奈。请教各位老鸟，你们谁遇到过这个问题，怎么解决的，是不是一定是模块的问题，必需要换吗?谢谢大家。各位亲，我的到期 酷威 （ 查成交价 | 车型详解 ），2013年款，从今年1月份开始，蓝牙经常会出现连接不上的问题，系统显示“蓝牙系统启动中，请等待”。然后你就无休止的等待吧。机头断电后，恢复正常，能用一周左右，为此我还专门买了一套套筒。后来就开始拔保险丝，也能解决问题。但是最近，故障出现的频率更高了，几乎只要停车熄火，就会出现这个故障。去了4S，就是说蓝牙模块坏了，要换，大概4000多，含人工和调试。但是你要说模块坏了吧，机头断电复位就OK，但是你要说没坏吧，这个问题总是出现，弄得我很无奈。请教各位老鸟，你们谁遇到过这个问题，怎么解决的，是不是一定是模块的问题，必需要换吗?谢谢大家。 出现过这个问题。换了模块，解决问题。后来，问过4S小师傅，不换，只要重新刷一下，也可以解决的。看我贴子 同样的问题，2013年底接的2.4高配，上个月蓝牙坏了，始终显示启动中，昨天去了趟4s店，检查了一个多小时，又连电脑又开机舱盖，又钻到方向盘下面鼓捣，最后告诉我蓝牙模块坏了，需要换新的，4000多，而且过了三年保修期，要自费，我说那就不换了，反正用处也不大，然后就回来了，刚才下班回家，停车以后，全车突然断电了，锁不上车，仪表盘也不亮，双闪也不亮，遥控器也没反应，发动不着，启动机都不转，按下车内的锁车解锁按钮后，仪表盘下面的空调音响按钮会亮几秒，仪表盘上的小显示屏也会亮一下，但是亮度特别低，要不是天黑了我贴近了看都看不出来亮，踩下刹车能看到尾部刹车灯亮，应该不是电瓶的问题（昨天晚上跑了二百多公里，今天下班又走了三四公里，而且刚停车就断电），非常不开心，不知道是不是4s店检查的时候弄坏了电路，希望不是主机出问题，准备明天白天给客服打电话问问，大伙有什么理赔的经验吗跟我说说呗 我的13款3.6以是几个月前出现蓝牙多媒体音乐用不起了，蓝牙电话可以用，开始认为是电话问题，换接个电话都连接不了，不晓得怎么办，现在放音乐就只有U盘了 @2019
大家觉得“道奇酷威”怎样？
道奇酷威车挺不错的。
酷威越野车是美国的，酷威越野车融入黄金酷威怎么得了SUV和MPV风格的跨界车型。将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择，分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m黄金酷威怎么得；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，三款车均匹配的是6速自动变速箱。
srx,道奇酷威,锐界哪个好
srx,道奇酷威,锐界哪个好
首先分析品牌，名气凯迪拉克最响
功能性上面，道奇酷威占优，7座SUV，外加丰富的储物空间
外观上，SRX和福特锐界更前卫一点，道奇比较中庸
动力上，SRX最低3.0L V6发动机198KW，锐界我记得是2.0T增压180KW，道奇2.4L和3.6L，功率2.4L的肯定不行
空间上，SRX和锐界差不多，道奇酷威因为轴距长空间上要大幅领先
价效比上，就这3辆车子而言，价效比反而SRX是最低了，最低配的SRX的钱可以买3.6L排量的高配道奇酷威，或者高配锐界
总的来说，看楼主喜欢哪种车型，我是SRX车主，但是如果不介意品牌，我认为道奇酷威不错，毕竟顶配配置，空间又大，3.6L的还能应付这车，酷威除非你没钱否则千万不要买2.4L的，否则肯定上坡难，当然锐界和SRX也都很优秀，我可以说都是好车，确实很难抉择
谁给说说道奇酷威锐界途观汉兰达哪个好
首先考量一个车价效比不外乎就是从价格，维护，保值率几个方面考虑，因此以下是我的分析：
1雷斯特，由于是双龙厂家的不稳定性，不建议购买，未来维修和保值率来说都不保靠。
2大7由于是台湾裕隆公司才推向市场的，虽然整体看着不错，但未来维修以及保值率来说还不明确，有一定的风险。
3酷威是典型的美系车，功能齐备，做工普通，但也是由于保有量太低，未来面临维护以及保值率降低的风险。
4汉兰达是已经普及了的品牌，保有量巨大，换言之就是维护起来不费劲，未来保值率也比较高，但汉兰达你要买30万以下的就只有2.7的，而v6的普遍要30万以上了，2.7的的确在城市以外显得很累，毕竟那么大的车身，因此就看你是选择样子还是选择能力了
5要是这个价位还有选择的话，那就是大众的途观了，但还是在加价销售因此价效比不高，但效能完美。
6至于楼上说的福特锐界也和道奇的酷威一样保有量太低，未来维护和保值率过低，
当然综上说诉，要是您觉得保值率不是为题，那么锐界和酷威都是好的选择，要是价格也不是为题的话，汉兰达V6和途观1.8t也是不二的选择
福特锐界和道奇酷威买那个合适？
买福特，道奇属于克莱斯勒公司旗下。克莱斯勒公司旗下车可靠性年年倒数第一。二，福特国产维修保养便宜。道奇进口车维修保养价格就得贵一些。二福特动力强。因为排量不一样所以不对比了。三牌子吧，福特知名度还是高于道奇的，很多人都不认识道奇这个牌子。
道奇酷威买了就后悔
为什么后悔呢？？当初酷威本身就是个另类。空间，动力，燃油经济性，乘坐舒适度，做工精细度，轮胎品牌，大灯配置等等都没有竞争对手（锐界，汉兰达）好。
很多人也知道这些，包括我自己，但它对大家仍然有很大吸引力。
吸引大家，别人怎么想的不知道，我是这么想的：
第一：日本车，本人不买
第二：福特断轴，概率高，风险大。
所以没得选了。
第三：外观，总感觉酷威，比他们帅气。看着结实。不知道为什么一看汉兰达就觉得汉兰达像是纸糊的.....
还有很多资料，不能单看账面资料。比如，汉兰达200多马力，很多人说动力欠缺，同事买汉兰达各方面都很满意。唯独买的低功率因为动力感觉不足后悔了，他说应该再加钱买高功率版本的。可酷威160多的马力，表现的还挺出色，这跟发动机效能 *** 以及与变速箱的匹配有关，有时候不能只看账面资料。
最后，同级相互竞争的车型，只有相对的优劣势，没有绝对的优劣势。
买了就接受它，既来之则安之。
同价位汉兰达,冠道,锐界,道奇酷威做比较哪个更好
这个在具体测试中来说各有千秋。
早先做过攀爬能力测试，汉兰达顶配配置四驱之后尚可一战，低配两驱爬坡简直就是个笑话，坐满人之后爬坡能力连长安之星的面包车都不如。
通过性方面锐界最强，但由于车重较大，油耗方面表现不如日系车亮眼。
冠道秉承了本田一贯的设计风格，从外观上看，冠道应该采取了接近歌诗图那种跨界风格，偏重于舒适性的设计，导致通过性和攀爬效能的下降。偶尔跑跑山路还行，真要拿去和牧马人之类的硬派越野PK那就是自取其辱。
道奇酷威在承载能力方面是当之无愧的王者，大七座MPV绝非浪得虚名，车内布局调校方式多达255种，轮辋尺寸和底盘高度也不输途观和CR-V之类的紧凑型SUV了。如果不是铁杆越野发烧友，相信酷威已经足够满足要求了，更别说酷威搭载的无线影音系统更好玩了。而且还便宜。
道奇酷威，新汉兰达，还有国产福特锐界怎么选？各自有缺点是什么啊 哪个价效比更高呢？求专家点评！ 5分
酷威是全进口，保有量低，保值率低保养维修费高。汉兰达除了空间大，同级别车中没什么特点，凯美瑞的底盘，谈不到sUv的特有效能。锐界国产后价格大幅下调，成为神车汉兰达的强劲对手，专业的sUv底盘，良好的底盘与主被动安全技术远超汉兰达。三车中首送锐界。
酷威和汉兰达哪个好 这个问题应该问锐界
酷威和汉兰达相比个人认为还是汉兰达好一些，汉兰达保有量大，空间大，在车子的维修保养和保值性方面也更有优势。
道奇酷威和福特锐界哪个好
个人感觉3.6酷威的动力比锐界强，而且酷威的配置有的锐界没有。
酷威和锐界哪个好
首先分析品牌，名气凯迪拉克最响
功能性上面，道奇酷威占优，7座SUV，外加丰富的储物空间
外观上，SRX和福特锐界更前卫一点，道奇比较中庸
动力上，SRX最低3.0L V6发动机198KW，锐界我记得是2.0T增压180KW，道奇2.4L和3.6L，功率2.4L的肯定不行
空间上，SRX和锐界差不多，道奇酷威因为轴距长空间上要大幅领先
价效比上，就这3辆车子而言，价效比反而SRX是最低了，最低配的SRX的钱可以买3.6L排量的高配道奇酷威，或者高配锐界
总的来说，看楼主喜欢哪种车型，我是SRX车主，但是如果不介意品牌，我认为道奇酷威不错，毕竟顶配配置，空间又大，3.6L的还能应付这车，酷威除非你没钱否则千万不要买2.4L的，否则肯定上坡难，当然锐界和SRX也都很优秀，我可以说都是好车，确实很难抉择
当然价效比方面，个人觉得后者更好！
如果您对我的回答有不满意的地方，还请您继续追问；
答题不易，互相理解，互相帮助好的答案
汉兰达，索兰托，锐界，酷威哪个好，求推荐
首先排除多兰托，韩国车徒有外表。然后排出最便宜的汉兰达，这是因为“宁买凤尾不买鸡头”，看样子你的预算在30万左右，没必要花钱买一辆低价车上的高配置。剩下就是锐界和酷威，酷威是原装进口，品质和技术没问题，只是在后期保养和二手车上要吃亏。锐界国产后价格很实惠，配置也很丰富，曾经是四五十万的车，起步很高，很值得考虑。另外，日产楼兰也值得考虑，过去楼兰高高在上，坚挺价格，后来发现没人买账，日产调整战略，也就是调整了一些配置后大幅降价，和锐界（包括撼路者）都值得考虑。推荐在锐界和楼兰之间选择。
道奇酷威变速箱油怎么换
我的酷威开始换油，15000元。原来的油真的被归档了，里面全是污泥和铁屑。改完之后，感觉并不是很好。反正我经历过！自己动手，不怕的兄弟们！7升以内就够了，变速箱油不能加得太满，我们的车看起来就是6.8升！安索红字ATF！这是在排油完成...
道奇酷威变速箱油怎么换
我的酷威开始换油，15000元。原来的油真的被归档了，里面全是污泥和铁屑。改完之后，感觉并不是很好。反正我经历过！自己动手，不怕的兄弟们！7升以内就够了，变速箱油不能加得太满，我们的车看起来就是6.8升！安索红字ATF！这是在排油完成并拆下变速器滤芯之后，也是在更换新的变速器滤芯之后。这是整体图，也是变速箱底壳的面积和位置！更换时只需让师傅取下即可，更换后记得涂密封胶。这是变速箱油的牌子。不要误买。改错了！而且我买的太多了，只要7升左右就够了，真是浪费！换挡的时候感觉很平顺，希望不是心理作用。
变速滤芯必须由原厂制造，并且只能由原厂制造。油耗7升左右，不能少也不能满。换这个很简单。关闭发动机和电源，拔出钥匙，然后找师傅拆下底壳。更换后，涂一些防漏胶或买一个密封橡胶垫，防止漏油。如果可能的话，记得清洗发动机的油底壳，那里充满了油泥和碎屑。安装后，添加机油。完成后，我现在感觉不到转变。轻轻的。道奇酷威怎么样？道奇酷威改装，道奇酷威保养，道奇酷威保养，道奇酷威油耗？
道奇酷威保养周期表
我的酷威已经跑了3773公里，师傅已经开始清理发动机舱的灰尘了。我把Coolway车顶抬高，方便车下操作，主要是排废油！师傅正在拧下汽车底部放油口的底部开口——小圆圈位置。大圆的位置是机油 滤清器 的位置，以后需要更换！它已经在放废油了，
库威想要一个新的机油滤清器。原厂提供的两桶未开封的油，油师傅用工具拧紧车底漏油。图中红色圆圈是新安装的机油滤清器。师傅，开始装原厂机油！安装好机油，启动酷威后，师傅正在检查车底！
加固车底各部位的螺丝，加固 轮胎 的固定螺丝！师傅开始帮我检查调整胎压。秋冬的时候胎压应该更高，现在是3.0！道奇酷威怎么样？道奇酷威改装，道奇酷威保养，道奇酷威保养，道奇酷威油耗？ 道奇酷威变速箱油怎么换 道奇酷威保养周期表 @2019
道奇酷威买了就后悔
为什么后悔呢？？当初酷威本身就是个另类。空间，动力，燃油经济性，乘坐舒适度，做工精细度，轮胎品牌，大灯配置等等都没有竞争对手（锐界，汉兰达）好。
很多人也知道这些，包括我自己，但它对大家仍然有很大吸引力。
吸引大家，别人怎么想黄金酷威怎么得的不知道，我是这么想的黄金酷威怎么得：
第一：日本车，本人不买
第二：福特断轴，概率高，风险大。
所以没得选黄金酷威怎么得了。
第三：外观，总感觉酷威，比黄金酷威怎么得他们帅气。看着结实。不知道为什么一看汉兰达就觉得汉兰达像是纸糊的.....
还有很多数据，不能单看账面数据。比如，汉兰达200多马力，很多人说动力欠缺，同事买汉兰达各方面都很满意。唯独买的低功率因为动力感觉不足后悔了，他说应该再加钱买高功率版本的。可酷威160多的马力，表现的还挺出色，这跟发动机性能调教以及与变速箱的匹配有关，有时候不能只看账面数据。
最后，同级相互竞争的车型，只有相对的优劣势，没有绝对的优劣势。
买了就接受它，既来之则安之。
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