汉兰达怎么不加钱提车 ,汉兰达不加价提车一般要多久
本篇文章给大家谈谈汉兰达怎么不加钱提车，以及汉兰达不加价提车一般要多久对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、汉兰达为什么要加价才能提车？
- 2、2017款汉兰达提车需要加价吗
- 3、【车主点评:汉兰达四驱豪华不加价提车啦】
- 4、预售28万起，新汉兰达起步就贵4万，你们还会加价提车吗？
- 5、买汉兰达的十大忠告
- 6、丰田全新汉兰达实车到店，体型尺寸有所增加，网友：别加价提车！
汉兰达为什么要加价才能提车？
1、汉兰达销售全国都是按照厂商指导价执行的，如果有加价纯属各店自己行为，不代表其他经销商。
2、一般买汉兰达的人都是因为家用有需求，所以汉兰达的定位也是很准确的，对比锐界以及大指挥官这些七座车型，汉兰达的定位会比这些车型更准确一些。
3、买车的人更倾向于能买到一辆既能坐得舒服，操控性又给力的车型，而这次TNGA构架下的汉兰达来了，希望新汉兰达能够一改之前它大懒虫的形象。
扩展资料：
1、2020款丰抄田汉兰达，海外实袭车，定位中型SUV，前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计很有运动感，狭长的大灯造型犀利，前保险杠两侧雾灯设计时尚，前脸处理精致。
2、侧面硬朗时尚，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线凌厉干练，多辐条的轮毂造型精致。
3、尾部线条硬朗，扰流板设计运动，尾灯精致细腻很有辨识度。
4、内饰家族式的设计风格，简洁大气，方向盘造型很有质感，做工精细，空间宽敞。
5、唯一遗憾的就是这车尺寸太大，车身重量太重了，所以这车的平均油耗才会达到10-12L每百公里，燃油经济方面真的没啥好说，但是这套动力总成最大的优势就是稳定，所以消费者们也比较认可
2017款汉兰达提车需要加价吗
您好，这个这款车的话，目前全国大部分4s店还是要加价的，不加价也需要等车
【车主点评:汉兰达四驱豪华不加价提车啦】
#选车理由 买之前研究了途昂，开拓者，锐界，汉兰达。 途昂空间大，配置高，价格也高点，但是维修保养贵，用车成本高，底盘不扎实，舒适性差。 开拓者配置高，价格低，但是品牌不行，小毛病多。 锐界第三排太小，直接pass了。 看了一圈，就汉兰达，没啥突出点，但是各方面都均衡，没啥缺点，很符合我的用车要求。
#最满意 空间足够大，乘坐舒适，隔音好，整车质感很好，开起来感觉很扎实。
#最不满意 感觉有些功能比较鸡肋了，比如自动远光灯。
#空间 空间算不错了，一二排超级宽敞了，第三排比途昂小点，但是第二排可以前移，所以第三排也可以使用。重点说下，第三排本来是三座的，为了适应国内法规，第三排去掉个头枕和安全带，变成两座了，其实还是可以坐三个人，我的大家庭刚好把三个小朋友放最后面，超级合适了。
#外观 外观很满意，前后都好看，个人审美啊。
#内饰 中控台基本都是软皮面的，很上档次，科技感不是很强，实用为主。
#动力 动力还是不错的，现在是磨合期，没有暴力驾驶，但还是能感觉动力足够用，满载7人提取自然不虚。起步顿挫感很小，可以忽略不计了。
#操控 没开过太好的车，跟我原来的途胜比强太多了，方向盘很稳，指向精准，高速行驶也很稳，一点不飘。我买的四驱，很实用，雨雪天都要更放心一些。自适应巡航很好用，可以自动加速减速，还有偏离警告和自动回位，很接近自动驾驶了，开高速会非常轻松。
#舒适性 一二排乘坐非常舒适，第二排可以跷二郎腿。第三排成人可以短途使用，儿童坐三个没问题。新车会有味道，暴晒了几天，现在好多了，基本没啥味道了。
#油耗 市内13个，郊区国道10个，综合油耗大概10个多点。我都是开着空调算的，估计不开空调的话，油耗还会再低一些。
预售28万起，新汉兰达起步就贵4万，你们还会加价提车吗？
身为老、新两代汉兰达车主我自认为购买汉兰达原因就是因为：1、舒适性好，噪音控制的也还不错，换挡平顺，这是有口皆碑的。2、空间大且灵活性高，既能宽敞稳坐又能横躺竖卧，椅子放倒就是大床。一款车好不好不是一个人说了算，也并不是少部分人就可以断定，而是市场（大多数人）说了算。汉兰达一直供不应求，去年达成了百万销量，而有的车连续讲价却依然卖不好，这就是差距。
都是被媒体车评吹的，就是个大破车而已，没有任何优点，操控性差刚性不足，安全性差，但口碑不错底盘调教舒适静音也可以，大看着大气就是符合国人虚荣心去车展的时候，看到过汉兰达，确实不错，问了下销售低配五座的，这个销售N的一B:"你到是会挑，都知道五座版的性价比高，现在不卖"，呵呵，我扭头就走，车再好老子不买行吧？卖车的多了去了，不买汉兰达还没车开吗？
主要还是汉兰达的产品力高，同价位一个能打的都没有。其他车企都降级打击汉兰达效果也不是很好。有人说为什么不买途昂，其实拿途昂出来比途昂就输了，当初定位都不一样，靠着终端优惠才能和汉兰达高配7座打个平手。时间步入21世纪，互联网产业发达信息流通程度非常高，消费者们也不像以前那样，信息不流通车商说这台车价格就是什么价格，买车我们通常都是货比三家后选择一个最优方案下手。
一看就是个水军，买车不管是豪车也好，品牌也好，钱在自己的包包里，买什么车都是自己的事，但是最重要的一点就是稳定性好，开出去旅游，不轻易抛锚，不轻易出问题，那才是最重要的，汉兰达好不好，上坡不跟汉兰达、下坡不追凯美瑞，这话到现在都是一直实在的，汉兰达真是个样子货，没人说好，只有图虚荣的傻货以为别人都不懂车以为他买了台普拉多霸道，前些年的车谁还不加价提车呢？
买汉兰达的十大忠告
买汉兰达的十大忠告如下：
忠告一：谨防加价提车
加价可以算是丰田品牌的“传统”了，汉兰达不论新旧款车型在终端都存在不同程度的加价行为，即使小部分商家号称不用加价也可能存在捆绑销售的问题。所以广大消费者在购买丰田汉兰达的时候一定要拒绝加价，宁可延长提车时间也坚决不助长加价提车这样的歪风邪气。
忠告二：汉兰达不适合热血激情的年轻人
丰田汉兰达是一款主打家用的SUV，虽然新一代车型的外观看上去非常动感，但实际开起来并没有什么操控感可言，动力够用却又让人感觉无欲无求，不论驾驶员开得多激进车子也依旧“稳如老狗”，所以追求激情的年轻人不适合开这款车。
忠告三：不接受双擎的用户慎选汉兰达
从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，如果消费者觉得双擎不靠谱，想要选纯燃油车型就只能买老款的汉兰达了。
忠告四：汉兰达的内饰老气
汉兰达换代前外媒就曝光了新汉兰达的内饰，当时大家都觉得新车型的内饰终于科技起来了，但当车子引入国内以后人们才发现中控屏尺寸原来这么小的，整个中控台虽然算不上难看，但在档次感和科技感方面难以和同价位其他车型相媲美。
忠告五：丰田的品牌效应比不上豪车
如今有很多人买车就是为了泡妞的，而汉兰达在不了解车的人看来就是一个“破丰田”，如果大家买车是为了讲究排面那可能考虑BBA会更加合适。
忠告六：7座刚需型用户建议选MPV
显然很多人买汉兰达都是奔着7座去的，但其实作为中型SUV，汉兰达的第三排座椅还是更适合应急使用，成年人长时间乘坐是非常容易疲惫的，因此有7座刚需的用户选MPV才是王道，汉兰达更适合主要用于个人代步，但偶尔带家人朋友出去玩的一类用户。
忠告七：汉兰达也会出现故障
在很多长辈的印象中丰田品牌的车是“开不坏”的，但其实这种说法存在明显的夸张成分，虽然丰田车的品质确实比较高，车子不容易出现大的故障，但一些小毛病还是难以避免的。丰田汉兰达在车质网中被投诉最多的分别有机油增多、机油乳化、后视镜故障、部件开裂等，因此不要以为买了汉兰达就一劳永逸，这款车一样需要车主花心思养护。
忠告八：新手慎选汉兰达
新车的驾驶技术往往不太熟练，而丰田汉兰达这款车本身的尺寸又比较大，所以新车开汉兰达会很难把控好方位，一不小心就可能造成磕碰、剐蹭，而汉兰达作为日系车又是出了名的车漆薄，车漆很容易就会被刮花，所以新车不太适合买这款车，建议先从尺寸小的车开始练起。
忠告九：尽量不要选中低配车型
别以为汉兰达敢卖上二三十万配置就很丰富了，实际情况恰恰相反，入门级汉兰达不仅没有配备驻车雷达、倒车影像、定数巡航、天窗等主流的实用配置，就连皮质座椅和方向盘都没有，这样寒碜的配置很难满足家庭用户的需求。
忠告十：提车后记得散味
根据车主指南网的了解，不少用户在提车后都发现汉兰达存在较为严重的异味问题，这可能是因为内饰使用的材质不够高档所造成的，消费者在提车后应该及时给车子进行散味处理，这样才能在最大程度上给家庭成员带来安全保障。
丰田全新汉兰达实车到店，体型尺寸有所增加，网友：别加价提车！
谈到品牌实力，日系丰田最喜欢摆架子，所以说只有丰田家族才会有加价、排队购车。而谈到丰田旗下的标杆SUV~汉兰达，更新换代的速度很快，2019年的总销量几乎达到10万辆，这样的成绩在同级别SUV中很占优势。像这样的中大型SUV，国内越多品牌也推出了同款，因此汉兰达的竞争压力很大。近日，全新丰田汉兰达海外实车进店了，预计还得等到2021年进入国内市场，期待不再加价排队提车。
丰田全新一代汉兰达的设计采用最新设计语言，硕大的体型为新车营造一种霸气感。并且汉兰达的前脸设计也很优秀，多棱角状的蜂窝状进气格栅，中部的车标辨识度也很高。最有趣味的便是丰田汉兰达的LED大灯，炯炯有神的盯着前方线路。新车汉兰达基于TNGA-K平台构架打造，质量有所保证。车身数据与现款差距不大，轴距却增加了60mm。
全新一代丰田汉兰达的侧面轮廓设计的很清晰，五幅三条的轮毂造型，为新车增添运动气息。除此之外，新车的尾部设计也很霸气，多棱角状的熏黑尾灯造型。内饰方面，新车的内饰布局也比较科技化，三幅式多功能方向盘，8英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶显示屏，天窗和多功能设计等等。
至于动力方面，新车汉兰达将搭载一台2.5L混动系统或者3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率分别为176Kw和215Kw，与之匹配的是E-CVT无级变速箱或8速手自一体变速箱。总的来说，丰田汉兰达无论是口碑和销量，都在国内外汽车市场上很高。
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