换好档以后油离怎么配合 ,换挡时油离怎么配合
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摩托车怎么把油离配合好?
还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。
摩托车油离配合的原理 在摩托车发动机刚启动时，发动机的转速会非常低，如果此时直接踩下油门，则会出现发动机熄火的情况。因此摩托车设计了离合器，它可以把发动机与变速器分开。
松开离合后立即加油。但是加油的动作要柔和一些。4，加档参照转速。3档以上可以参照速度。您好，换挡的话，可以不用油离配合的，主要是离合器不要松太快了，松快了容易有比较大的顿挫，还有转速要合适。
正确的油离配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入１挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
摩托车不管是轴传动还是链条传动，起步时如果油门和离合器配合不好，都可能会发生抖动，和憋车、冲车情况，油离配合不好主要是新手驾驶不熟练，或是刚换一辆车没有掌握好造成的。
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现轰油现象。
驾驶中如何掌握油离配合
油离配合的关键是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门声和车的前冲后拉感觉。
正确的离合姿势。踩离合踏板时用脚掌踩离合踏板保持脚跟贴地踩至最低点时膝盖保持微弯。踩离合器时踩最低点。避免离合器长时间接合确保离合器完全分离以免磨损；控制离合器的正时。
起步时，左脚掌踩离合器，车一抖，松脚刹，离合慢慢抬，抬完后车往前走后加油，如果没有条件加速，可以停车等前方通畅后再重新起步。
油离配合与档位配合的问题
1、将档位至于空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜。左脚将离合踩到底，挂一档，左手我在方向盘9点位置，右手握住手刹拉柄，拇指置于手刹解锁按钮上，准备解锁。
2、日常驾驶中，我们最常碰到的与油离配合相关的操作有起步、换档、停车等，也就是说，如果我们驾考时想在这方面不出差错，就必然掌握油离配合技巧。
3、，其他档位根据车速的快慢，可以随时换档，换挡方法同至于什么速度换什么档位，你可以看我给你发的链接。
4、正确的油离配合要结合车速进行调整。起步的时候让档位处于空挡状态，启动汽车之后踩下离合器踏板，这时候踩离合器踏板时必须踩到底；然后挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
5、油离配合要领：轻抬离合慢给油。步骤：油门：先加一点儿油，转速1500转左右。离合：慢抬离合器，在车子快要起动的时候，左脚可以感觉到离合器踏板传来的轻微的振动，这就是离合器接合的时候了。
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