vtec是怎么工作 ,vtec技术
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简述vtc工作原理
1、i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上vtec是怎么工作，增加vtec是怎么工作了一个称为VTC（Variable timing control“可变正时控制”）的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构vtec是怎么工作，即i-VTEC=VTEC+VTC。
2、Vtc是指智能可变气门正时和升程控制系统中的智能点火正时控制机构vtec是怎么工作，可根据发动机转速和工况随时调整。
3、vtc是指智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构，根据发动机转速，工况随时调整。
4、当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作。
本田汽车的VTEC系统的工作原理是什么?
当发动机高速运转时，控制系统驱动摇臂内部的液压活塞沿箭头方向移动。此时主、副摇臂及中间摇臂在同步活塞的作用下连成一体，均由中间凸轮来驱动，从而获得高功率所需的配气正时和气门升程。
本田汽车VTEC全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。
本田的i-vtec系统可以连续调节气门正时和气门升程。
vtec是本田的气门升程技术，它工作主要还是靠凸轮轴驱动；i-vtec是在气门升程的技术上，加了可变正时，算是vtec的改进技术。
在此区域内，VTEC系统停止作用，此时气门重叠角最小，由于VTEC的作用，产生强大的涡流，从而使发动机怠速工作稳定。
简述本田VTEC的工作原理
VTEC以电子方式控制气门正时和气门升程，以满足低速和高速的要求。VTC则根据发动机的负载对进气门提供连续的相位控制，这样便达到了高动力和燃油经济性的理想平衡。
进气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的，由VTC控制，VTC机构的导入使发动机在大范围转速内都能有合适的配气相位，这就在很大程度上提高了发动机的性能。
VTEC是本田公司的可变进气技术发动机，这种发动机的特点就是采用不同的凸轮大小来实际顶动摇臂，并通过摇臂将动力传递给气门。用中文来说是“可变气门升程”。
本田vtec和i—vtec有什么区别?还有vtec是靠什么工作的?
vtec和ivtecvtec是怎么工作的主要区别在于vtec是怎么工作，ivtec是由ECU通过电磁结构控制vtec是怎么工作，可以连续改变气门正时vtec是怎么工作，而vtec是由ECU通过多组凸轮轴和摇臂间接控制，不能连续改变气门正时。
vtec和ivtec的主要区别就是，ivtec是由ECU通过电磁结构控制气门正时，可以连续改变气门正时，vtec则是ECU通过多套凸轮轴和摇臂进行间接的机械控制的，不能做到连续可变正时。
vtec和ivtec的主要区别在于，ivtec是由ECU通过电磁结构来调节的，可以连续改变气门正时；而vtec是由ECU通过多组凸轮轴和摇臂间接机械调节的，不能连续改变正时。
vtec是什么意思
VTEC是本田可变气门正时和升程电子控制系统的缩写，即“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，缩写为“VTEC”。VTEC是世界上第一个阀门控制系统，可以同时控制阀门的开启和关闭时间以及升程。
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。
VTEC 是 Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic Control System 的英文缩写，其中文意思是“可变气门配气正时和气门升程电子控制系统”，这是本田开发的先进发动机技术。
VTEC的全称是可变气门正时和升程电子控制系统。1989年，本田公司引进了自主研发的可变气门正时和升程电子控制系统，简称VTEC，这是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。
车上的的VTC是指：智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构。在VTC技术未出来之前，如本田引擎的招牌是VTEC技术。所以，i-VTEC即VTEC和VTC技术的结合。
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