发动机有刺耳的声音怎么回事 ,发动机有刺耳的声音怎么回事儿
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车,发动机发出刺耳的啸叫,什么情况
1、发动机踩油门有呼啸声的原因如下：进气格栅相连至空滤的管子松动；机外皮带啸叫；发动机内部机械部分故障。第一种情况用胶带缠住进气格栅相连至空滤的管子即可若是后两种情况建议及时到4S店检查修理。
2、气门故障 气门是控制进入和排出发动机的空气和燃料的部件。如果气门出现问题，例如损坏或变形，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换气门。 油泵故障 油泵是负责将机油供应到发动机各部位的部件。
3、你好，你的车子有没有带涡轮增压？如果有的话，有可能是涡轮增压的问题。其次如果发动机的附件有问题也会产生异响，比如发电机轴承有间隙。
4、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
车子启动后有刺耳的尖叫声是怎么回事
打开机头盖观察，若是金属磨损声音，怀疑是转动部位的轴承老化损坏。如果热车后声音消失，可能是你的机油老化，停车后部件无油膜。如果起动后一直有声音，而且行驶无力，怀疑活塞环断裂。
可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。
发动机有异响 发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。
如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。
气门间隙过大会使传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，加速磨损；并且使气门开启的持续时间减少，气缸充气和排气情况变坏。气门间隙过小会导致发动机在热态下使气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至烧坏气门。
这是皮带发出的声音，出现这样的状况后应当去更换新的皮带。在汽车的发动机外围是有皮带的，这些皮带可以将发电机，空调压缩机，水泵，转向助力泵与曲轴连接在一块。假如_有这一皮带，那么发动机是无法正常运转的。
汽车启动时有刺耳的吱吱声是怎么回事?
1、若曲轴转过任何角度撞击声都出现发动机有刺耳的声音怎么回事，驱动小齿轮始终不能啮入，则就有可能是起动机拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。此外，起动机固定螺栓或离合器固定螺栓松动，也可出现撞击声。
2、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
3、可能是皮带太长，老化开裂打滑！特别是皮带感觉到压力的时候，比如车头灯打开，发电机的负荷增加，发动机皮带感觉到压力可能会打滑！皮带太松发动机有刺耳的声音怎么回事了！主要是可以手动调节的张紧轮。
车发动机噪音大主要是什么原因
原因二：机油使用不当；一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。
至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。
发动机噪音突然增大可能是天气原因。天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，你就会感觉发动机声音变大了。这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了急速就下降了。
原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。
发动机异响的原因?
1、汽车发动机异响的原因 紧固件松动 发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。个别机件变形损坏 由于某部件变形或损坏导致异响。
2、②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音。
4、发动机异响的原因如下：活塞敲击气缸的异常声响。一般来说，随着活塞从压缩行程向工作行程变化，在活塞顶部产生的轴向力的方向产生活塞敲打气缸的异常声音。曲轴轴承(大瓦)和连杆轴承(小瓦)的异响。
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